| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究的必要性 | 第15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 隧道照明环境评价指标研究 | 第17-29页 |
| 2.1 隧道照明环境评价参数 | 第17-20页 |
| 2.2 既有隧道照明环境评价指标 | 第20-23页 |
| 2.2.1 既有加强段照明环境评价指标 | 第20-23页 |
| 2.2.2 既有中间段照明环境评价指标 | 第23页 |
| 2.3 川西高原低交通量隧道照明环境评价指标 | 第23-27页 |
| 2.3.1 川西高原隧道加强段照明环境评价指标 | 第25-26页 |
| 2.3.2 川西高原隧道中间段照明环境评价指标 | 第26-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-29页 |
| 第3章 高原隧道中间段照明设计方法研究 | 第29-82页 |
| 3.1 高原隧道中间段仅车灯照明条件下安全性研究 | 第29-38页 |
| 3.1.1 汽车灯光照明效果 | 第29-33页 |
| 3.1.2 汽车灯具照明与隧道灯具照明效果对比 | 第33-37页 |
| 3.1.3 车灯照明条件下不同海拔公路隧道中间段行车安全性分析 | 第37-38页 |
| 3.2 高原隧道中间段低照明条件下行车安全性研究 | 第38-64页 |
| 3.2.1 停车视距理论计算方法 | 第38-42页 |
| 3.2.2 眼动技术简介 | 第42-43页 |
| 3.2.3 高原隧道中间段照明参数 | 第43-49页 |
| 3.2.4 高原隧道中间段照明标准 | 第49-64页 |
| 3.3 高原隧道低照明行车舒适性研究 | 第64-72页 |
| 3.4 高原隧道中间段灯具布置方法及经济性分析 | 第72-80页 |
| 3.4.1 高原隧道中间段不同灯具布置下照度确定 | 第72-78页 |
| 3.4.2 高原隧道中间段灯具布置 | 第78-79页 |
| 3.4.3 高原隧道中间段工程经济性分析 | 第79-80页 |
| 3.5 小结 | 第80-82页 |
| 第4章 高原隧道进出口段照明设计方法研究 | 第82-107页 |
| 4.1 高原隧道进出口段加强段长度研究 | 第83-100页 |
| 4.1.1 高原隧道进出口段不设加强段行车安全性研究 | 第83-89页 |
| 4.1.2 高原隧道进出口加强段长度确定 | 第89-100页 |
| 4.2 高原隧道进出口段灯具布置形式及数量研究 | 第100-105页 |
| 4.3 高原隧道进出口灯具布置 | 第105-106页 |
| 4.4 小结 | 第106-107页 |
| 第5章 高原隧道照明控制与节能技术 | 第107-118页 |
| 5.1 高原隧道照明调控技术 | 第107-111页 |
| 5.1.1 公路隧道照明控制技术 | 第107-109页 |
| 5.1.2 高原隧道灯具布置方法 | 第109页 |
| 5.1.3 高原隧道照明调控技术 | 第109-111页 |
| 5.2 高原隧道安全节能措施 | 第111-117页 |
| 5.2.1 高原隧道交通反光环设置 | 第111-116页 |
| 5.2.2 高原隧道太阳能利用技术 | 第116-117页 |
| 5.3 小结 | 第117-118页 |
| 结论与展望 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-125页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第125页 |