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爆炸冲击载荷下铝合金机身壁板结构响应及破坏模式研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 平板的爆炸冲击响应研究第12-15页
        1.2.2 加筋板的爆炸冲击响应研究第15-17页
    1.3 研究内容第17-19页
第二章 最小风险炸弹位置适航要求及验证技术研究第19-29页
    2.1 最小风险炸弹位置适航要求介绍第19-21页
        2.1.1 §25.795(c)(1)设计最小风险炸弹位置第19-20页
        2.1.2 §121.295指定最小风险炸弹位置第20页
        2.1.3 条款解析第20-21页
    2.2 最小风险炸弹位置的设计考虑第21-24页
        2.2.1 LRBL周围结构和系统的设计与布局第21-22页
        2.2.2 飞机结构的爆炸冲击响应研究第22-24页
    2.3 爆炸发生后的次生影响及应对措施第24-28页
        2.3.1 人体的冲击损伤研究第25-26页
        2.3.2 碎片的抛射危害研究第26-27页
        2.3.3 抗爆容器研究第27-28页
    2.4 最小风险炸弹位置的符合性验证方法第28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 周边固支圆板在爆炸载荷作用下的数值仿真方法研究第29-43页
    3.1 周边固支圆板在爆炸冲击载荷作用下的数值模拟第29-32页
        3.1.1 建模技术第29-30页
        3.1.2 ALE算法第30-31页
        3.1.3 材料模型与参数第31-32页
        3.1.4 有限元模型第32页
    3.2 周边固支圆板的边界处理方式对计算结果的影响第32-34页
    3.3 周边固支圆板厚度方向上的单元数量对计算结果的影响第34-35页
    3.4 周边固支圆板的单元类型对计算结果的影响第35页
    3.5 2024-T3铝合金材料的本构关系对计算结果的影响第35-39页
        3.5.1 Johnson-Cook本构模型介绍第36-37页
        3.5.2 结果对比第37-39页
    3.6 周边固支铝合金圆板的爆炸试验及仿真模型验证第39-42页
        3.6.1 试验布置及试验结果第39-40页
        3.6.2 有限元模型的有效性验证第40-42页
    3.7 本章小结第42-43页
第四章 近爆场下周边固支铝合金圆板的响应特性研究第43-51页
    4.1 周边固支铝合金圆板在爆炸载荷作用下的动态响应分析第43-47页
        4.1.1 药量及爆距对周边固支铝合金圆板动态响应的影响第43-45页
        4.1.2 圆板厚度对周边固支铝合金圆板动态响应的影响第45-47页
    4.2 周边固支铝合金圆板在爆炸冲击作用下的变形及破坏模式分析第47-49页
        4.2.1 药量及爆距对周边固支铝合金圆板变形破坏模式的影响第47-48页
        4.2.2 比例距离对周边固支铝合金圆板变形破坏模式的影响第48-49页
    4.3 本章小结第49-51页
第五章 近爆场下四边固支铝合金加筋板的响应特性研究第51-61页
    5.1 四边固支铝合金加筋板数值模型的建立第51-52页
        5.1.1 四边固支铝合金加筋板数值几何模型第51-52页
    5.2 爆炸冲击波的传播第52-53页
    5.3 药量及爆距对四边固支铝合金加筋板动态响应的影响第53-57页
    5.4 药量及爆距对四边固支铝合金加筋板破坏模式的影响第57-59页
    5.5 本章小结第59-61页
第六章 总结第61-64页
    6.1 结论第61-62页
    6.2 创新点第62页
    6.3 展望第62-64页
致谢第64-66页
参考文献第66-71页
作者简介第71页

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