飞机噪声等效飞行试验方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 本论文研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 第二章 飞机噪声适航理论基础 | 第15-28页 |
| 2.1 噪声的度量 | 第15-17页 |
| 2.2 飞机噪声源 | 第17-19页 |
| 2.2.1 机体噪音 | 第18页 |
| 2.2.2 发动机噪音 | 第18-19页 |
| 2.3 噪声测量点 | 第19页 |
| 2.4 试验程序要求 | 第19-21页 |
| 2.5 10dB降区间 | 第21-22页 |
| 2.6 噪声级标准 | 第22-26页 |
| 2.6.1 第一阶段噪声级标准 | 第23页 |
| 2.6.2 第二阶段噪声级标准 | 第23-24页 |
| 2.6.3 第三阶段噪声级标准 | 第24-25页 |
| 2.6.4 第四阶段噪声级标准 | 第25-26页 |
| 2.7 等效试验程序 | 第26-28页 |
| 第三章 飞行标准航迹计算 | 第28-38页 |
| 3.1 ANP数据库 | 第28-29页 |
| 3.2 航迹计算 | 第29-34页 |
| 3.2.1 滑跑阶段 | 第29-31页 |
| 3.2.2 爬升阶段 | 第31-33页 |
| 3.2.3 进近阶段 | 第33-34页 |
| 3.3 等效飞行航迹确定 | 第34-38页 |
| 3.3.1 噪声值计算 | 第34-36页 |
| 3.3.2 等效飞行航迹 | 第36-38页 |
| 第四章 应用实例分析 | 第38-61页 |
| 4.1 计算工具介绍 | 第38-44页 |
| 4.2 噪声数据处理 | 第44-51页 |
| 4.3 起飞和进近航迹计算 | 第51-55页 |
| 4.3.1 起飞航迹 | 第52-54页 |
| 4.3.2 进近航迹 | 第54-55页 |
| 4.4 等效航迹图 | 第55-59页 |
| 4.4.1 三个测量点的10dB降区间 | 第55-58页 |
| 4.4.2 等效航迹图 | 第58-59页 |
| 4.5 验证方法有效性 | 第59-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
