大型铁路客运站旅客引导标识合理设置研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 大型铁路客运站旅客引导标识系统分析 | 第18-25页 |
| 2.1 旅客引导标识的概念 | 第18页 |
| 2.2 旅客引导标识的作用 | 第18-19页 |
| 2.3 旅客引导标识的分类 | 第19-21页 |
| 2.4 旅客引导标识的设置形式 | 第21-22页 |
| 2.5 旅客引导标识要素分析 | 第22-23页 |
| 2.6 目前我国旅客引导标识存在的问题 | 第23-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 大型铁路客运站旅客引导标识设置方法研究 | 第25-35页 |
| 3.1 旅客引导标识设置影响因素分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 车站空间环境特点分析 | 第26页 |
| 3.1.2 旅客流线分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 旅客特征分析 | 第27-29页 |
| 3.2 旅客引导标识设置人因分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 视觉特征对标识优化的人因分析 | 第29-33页 |
| 3.2.2 认知规律对标识优化的人因分析 | 第33-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 大型铁路客运站旅客引导标识优化研究 | 第35-54页 |
| 4.1 旅客引导标识信息内容优化研究 | 第35-40页 |
| 4.1.1 旅客引导标识信息内容优化原则 | 第35页 |
| 4.1.2 旅客引导标识信息内容优化分析 | 第35-40页 |
| 4.2 旅客引导标识版面样式优化研究 | 第40-47页 |
| 4.2.1 旅客引导标识版面样式优化原则 | 第40页 |
| 4.2.2 旅客引导标识文字优化 | 第40-43页 |
| 4.2.3 旅客引导标识图形符号优化 | 第43-45页 |
| 4.2.4 旅客引导标识色彩优化 | 第45-47页 |
| 4.3 旅客引导标识空间位置优化研究 | 第47-53页 |
| 4.3.1 旅客引导标识空间位置优化原则 | 第47-48页 |
| 4.3.2 旅客引导标识高度优化 | 第48-51页 |
| 4.3.3 旅客引导标识角度优化 | 第51页 |
| 4.3.4 旅客引导标识布点选择优化 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 成都东站旅客引导标识分析及优化 | 第54-71页 |
| 5.1 成都东站概况 | 第54页 |
| 5.2 成都东站旅客引导标识设置影响因素分析 | 第54-57页 |
| 5.2.1 成都东站空间环境分析 | 第55-56页 |
| 5.2.2 成都东站旅客流线分析 | 第56-57页 |
| 5.2.3 成都东站旅客特征分析 | 第57页 |
| 5.3 成都东站旅客引导标识信息内容优化 | 第57-59页 |
| 5.3.1 进站流线上引导标识信息内容优化 | 第57-58页 |
| 5.3.2 出站流线上引导标识信息内容优化 | 第58-59页 |
| 5.4 成都东站旅客引导标识版面样式优化 | 第59-61页 |
| 5.4.1 引导标识版面样式的文字优化 | 第59页 |
| 5.4.2 引导标识版面样式的色彩优化 | 第59-60页 |
| 5.4.3 引导标识版面样式的图形符号优化 | 第60-61页 |
| 5.5 成都东站旅客引导标识空间位置优化 | 第61-70页 |
| 5.5.1 引导标识高度优化 | 第61-63页 |
| 5.5.2 引导标识角度优化 | 第63-64页 |
| 5.5.3 引导标识布点选择优化 | 第64-70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78-86页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第86页 |
