首页--交通运输论文--铁路运输论文--电气化铁路论文--供电论文--供电系统论文

贯通牵引供电系统的三电平两相—单相变换器研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
    1.2 国内外牵引供电系统研究现状第12-14页
    1.3 贯通式同相牵引供电系统研究现状第14-18页
    1.4 本文主要研究内容第18-20页
第2章 二极管钳位型三电平两相-单相变换器分析第20-31页
    2.1 贯通式同相供电的牵引变电所结构第20-21页
    2.2 贯通式同相牵引供电系统的两相-单相变换器第21页
    2.3 单相PWM整流器拓扑结构及其数学模型第21-30页
        2.3.1 三电平单相变换器电路分析第22-25页
        2.3.2 数学模型第25-26页
        2.3.3 控制策略第26-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 单相PWM整流器并联及并网研究第31-45页
    3.1 常用牵引变压器模型及特性第31-35页
        3.1.1 几种常见牵引变压器接线图第31-32页
        3.1.2 YNvd牵引变压器数学模型及特性分析第32-35页
    3.2 PWM整流器并联均流控制策略第35-40页
        3.2.1 外特性下垂并联控制法第35-38页
        3.2.2 主从并联控制法第38-40页
    3.3 单相变换器并网控制策略第40-44页
        3.3.1 电流的有功、无功及直流偏置分解第41-43页
        3.3.2 单相变换器并网控制器第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第4章 基于两相-单相变换器的系统仿真分析第45-56页
    4.1 YNvd变压器建模及仿真结果分析第45-46页
    4.2 单相PWM整流器仿真第46-50页
        4.2.1 瞬态电流控制下的单相PWM整流器仿真第46-47页
        4.2.2 单相dq解耦控制下的单相PWM整流器仿真第47-50页
    4.3 单相PWM整流器并联仿真第50-51页
    4.4 基于两相-单相PWM变换器贯通式同相供电系统仿真第51-55页
    4.5 本章小结第55-56页
第5章 实验验证第56-68页
    5.1 小功率实验系统方案设计第56-58页
    5.2 单相PWM整流器实验及结果分析第58-62页
        5.2.1 瞬态电流控制下的单相PWM整流器实验第58-60页
        5.2.2 单相dq解耦控制下的PWM整流器第60-62页
    5.3 单相PWM整流器并联实验及结果分析第62-64页
    5.4 两相-单相变换器并网实验及结果分析第64-67页
    5.5 本章小结第67-68页
结论和展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第74-75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:基于动车组接地系统电气耦合模型的电磁暂态分析
下一篇:中低速磁浮车辆曲线通过性能研究