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高速公路不中断交通的大修安全保畅方案优化

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 国外研究现状第10-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-14页
    1.3 研究内容及技术路线第14-17页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 技术路线第15-17页
第二章 高速公路施工路段交通特性与安全特性研究第17-35页
    2.1 施工路段道路区段划分第17-18页
    2.2 施工路段交通流特性第18-28页
        2.2.1 车辆运行特性第19页
        2.2.2 驾驶员的信息处理第19-20页
        2.2.3 交通流特性第20-23页
        2.2.4 铜黄高速大修施工路段交通流特性第23-28页
    2.3 施工路段安全特性分析第28-30页
        2.3.1 高速公路作业区安全影响因素分析第28-29页
        2.3.2 高速公路作业区事故成因分析第29页
        2.3.3 铜黄高速施工区安全特性第29-30页
    2.4 施工区交通流仿真第30-35页
        2.4.1 仿真采用软件第30-31页
        2.4.2 通行能力影响因素分析第31页
        2.4.3 施工基本路段交通仿真模型建立第31-34页
        2.4.4 仿真结果分析第34-35页
第三章 高速公路施工路段交通组织研究第35-69页
    3.1 高速公路大修交通组织方案原则第35页
    3.2 高速公路大修交通组织方式第35-37页
    3.3 高速公路大修段长度确定第37-51页
        3.3.1 施工预告段和过渡段设置第37-38页
        3.3.2 中央分隔带的开口长度第38-41页
        3.3.3 施工路段长度第41-46页
        3.3.4 施工段间隔长度第46-49页
        3.3.5 铜黄项目施工段长度第49-51页
    3.4 高速公路大修施工路段车速管理方法第51-56页
    3.5 高速公路大修施工路段标志设置方法第56-59页
        3.5.1 高速公路交通标志视认模型第56-57页
        3.5.2 作业区交通标志设置参数计算第57-59页
    3.6 基于路网的大修施工路段交通组织研究第59-62页
        3.6.1 交通组织与交通分流第59页
        3.6.2 高速公路大修工程交通分流的原则第59-60页
        3.6.3 交通分流层次第60页
        3.6.4 交通分流方案设计步骤第60-61页
        3.6.5 交通分流步骤第61页
        3.6.6 分流判断第61-62页
    3.7 高速公路大修工程交通组织设计程序第62-69页
        3.7.1 高速公路大修工程交通组织设计程序第62页
        3.7.2 铜黄高速大修交通组织和保畅方案第62-69页
第四章 高速公路大修施工路段应急预案研究第69-75页
    4.1 高速公路大修交通事故紧急救援的原则第69-70页
    4.2 高速公路大修交通事故紧急救援体系的构建第70-71页
        4.2.1 管理机构第70页
        4.2.2 职能部门第70-71页
        4.2.3 救援队伍第71页
    4.3 高速公路大修交通事故应急对策研究第71页
    4.4 高速公路大修交通事故紧急救援流程研究第71-72页
    4.5 不良天气下的应急预案分析第72-73页
        4.5.1 雨天的救援预案分析第72-73页
        4.5.2 雾天的救援预案分析第73页
    4.6 危险品事故救援应急预案分析第73-75页
第五章 结语第75-80页
    5.1 高速公路大修工程交通组织设计的流程第75页
    5.2 高速公路大修工程施工路段相关长度合理建议值第75-78页
    5.3 提前预告、提前高速合流的交通组织方法第78-79页
    5.4 高速公路大修交通分流的判断准则和交通分流方案设计流程第79页
    5.5 高速公路大修期间不同情况下的交通事故应急对策预案第79-80页
参考文献第80-86页
致谢第86页

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