首页--数理科学和化学论文--运筹学论文--排队论(随机服务系统)论文

高负荷具有非常重尾的排队模型

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 内容的研究背景第8-9页
    1.2 非高斯平稳过程的发展和研究内容第9页
    1.3 本文的研究内容和结构安排第9-12页
第二章 预备知识与重要方法描述第12-22页
    2.1 预备知识第12-14页
        2.1.1 传统排队模型的描述与特征第12-13页
        2.1.2 排队模型的符号表示第13-14页
    2.2 重要方法描述第14-22页
        2.2.1 非高斯平稳律第14-17页
        2.2.2 非常重尾第17-18页
        2.2.3 引用的定理和定义第18-22页
第三章 具有非常重尾的排队模型第22-38页
    3.1 开关模型第22-30页
        3.1.1 模型的介绍第22-23页
        3.1.2 累积忙时的极限第23-25页
        3.1.3 开时的随机输入过程第25-26页
        3.1.4. 补充条件第26-28页
        3.1.5 高负荷下的极限定理第28-30页
    3.2 具有非常重尾的单服务台与 M / M/1排队模型的比较第30-38页
        3.2.1 M / M/1的排队模型第30-33页
        3.2.2 M /P_α /1的排队模型第33-37页
        3.2.3 M /P_(0.5)/1的对偶模型 P_(0 .5)/M/1第37-38页
第四章 数值模拟第38-49页
    4.1 顾客的基本信息图第38-41页
    4.2 M / M/1与 M /P_(0.5)/1排队模型五个过程图的比较第41-44页
    4.3 M /P_α /1排队模型第44-45页
    4.4 M /P_(0.5)/1与对偶模型 P_(0 .5)/M/1的比较第45-49页
总结与展望第49-50页
参考文献第50-53页
附录第53-61页
致谢第61页

论文共61页,点击 下载论文
上一篇:基于FPGA的超声膀胱测容仪研究与设计
下一篇:D公司(中国)应急物流的成因与解决方案研究