| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 视频分析系统的发展与现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 视频监控技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 智能视频监控技术 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究的难点 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本文的章节安排 | 第17-19页 |
| 2 智能视频分析基本功能的设计与实现 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 算法设计 | 第19-26页 |
| 2.2.1 入侵检测 | 第19-21页 |
| 2.2.2 逆行检测 | 第21-22页 |
| 2.2.3 绊线检测 | 第22-24页 |
| 2.2.4 火情检测 | 第24-26页 |
| 2.3 软件设计与实现 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 长距离轨道线路智能视频监控系统设计与实现 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 方案设计 | 第29-31页 |
| 3.3 关键技术研究 | 第31-38页 |
| 3.3.1 多光谱成像监控技术 | 第31-33页 |
| 3.3.2 视场透视还原技术 | 第33-36页 |
| 3.3.3 分级预警技术 | 第36-38页 |
| 3.4 系统搭建 | 第38-39页 |
| 3.5 运行效果 | 第39-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 全天候多摄像机协同目标追踪系统设计与实现 | 第45-54页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 系统设计方案 | 第45-47页 |
| 4.3 系统关键技术研究 | 第47-51页 |
| 4.3.1 目标追踪 | 第47-49页 |
| 4.3.2 摄像机姿态估计 | 第49-50页 |
| 4.3.3 多摄像机协同追踪 | 第50-51页 |
| 4.4 系统基本功能的实现 | 第51-53页 |
| 4.4.1 全天候多摄像机协同目标追踪系统运行效果 | 第51-52页 |
| 4.4.2 分析与总结 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 总结和展望 | 第54-56页 |
| 5.1 工作总结 | 第54-55页 |
| 5.2 工作展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第60页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目目录 | 第60页 |