宁海县公车管理信息系统的研究与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 项目背景与问题概述 | 第9-10页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第9页 |
| 1.1.2 问题概述 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的意义和重要性 | 第10-11页 |
| 1.3 同类系统研究与应用现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究的内容和主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 本人主要工作 | 第13页 |
| 1.5 论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 业务分析 | 第15-34页 |
| 2.1 业务描述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 业务组织结构分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 业务问题概述 | 第16-17页 |
| 2.1.3 业务人员分析 | 第17-18页 |
| 2.2 原有业务流程分析 | 第18-26页 |
| 2.2.1 公务用车基本信息管理流程 | 第18-19页 |
| 2.2.2 公务用车购配置申请审批管理流程 | 第19-21页 |
| 2.2.3 车改涉改人员车贴审批发放管理流程 | 第21-24页 |
| 2.2.4 公务用车经费使用关联管理流程 | 第24-25页 |
| 2.2.5 公务用车回收循环利用管理流程 | 第25-26页 |
| 2.3 业务流程优化 | 第26-34页 |
| 2.3.1 公务用车基本信息管理流程 | 第26-28页 |
| 2.3.2 公务用车购配置申请审批管理流程 | 第28-29页 |
| 2.3.3 车改涉改人员车贴审批发放管理流程 | 第29-31页 |
| 2.3.4 公务用车经费使用关联管理流程 | 第31-32页 |
| 2.3.5 公务用车回收循环利用管理流程 | 第32-34页 |
| 第三章 功能分析 | 第34-72页 |
| 3.1 用户角色分析 | 第34-35页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第35-63页 |
| 3.2.1 总体用例分析 | 第35-37页 |
| 3.2.2 子用例分析 | 第37-63页 |
| 3.3 系统功能包图 | 第63-72页 |
| 3.3.1 总体功能包图 | 第64-66页 |
| 3.3.2 子功能包图 | 第66-72页 |
| 第四章 数据分析 | 第72-89页 |
| 4.1 功能数据分析 | 第72-78页 |
| 4.1.1 公务用车基本信息管理缩略类图 | 第73-74页 |
| 4.1.2 公务用车购配置申请审批管理缩略类图 | 第74-75页 |
| 4.1.3 车改涉改人员车贴审批发放管理缩略类图 | 第75-76页 |
| 4.1.4 公务用车经费使用关联管理缩略类图 | 第76-77页 |
| 4.1.5 公务用车回收循环利用管理缩略类图 | 第77-78页 |
| 4.1.6 系统管理缩略类图 | 第78页 |
| 4.2 实体类关系分析 | 第78-80页 |
| 4.3 数据库表 | 第80-89页 |
| 第五章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 5.1 总结 | 第89页 |
| 5.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
