斜交钢箱梁桥静力分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 国内外斜交钢箱梁发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2 斜交钢箱梁桥结构特点 | 第11-12页 |
| 1.3 钢箱梁疲劳问题 | 第12-13页 |
| 1.4 存在的问题和主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 简支斜交钢箱梁桥受力特性分析 | 第15-38页 |
| 2.1 工程概述 | 第15-17页 |
| 2.2 有限元计算模型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 简支斜交钢箱桥模型 | 第17页 |
| 2.2.2 简支钢箱梁直桥模型 | 第17-19页 |
| 2.3 钢箱梁荷载作用 | 第19-21页 |
| 2.4 结果分析 | 第21-36页 |
| 2.4.1 移动荷载作用分析 | 第21-31页 |
| 2.4.2 温度梯度作用分析 | 第31-34页 |
| 2.4.3 荷载组合作用分析 | 第34-36页 |
| 2.5 抗倾覆计算 | 第36页 |
| 2.6 结论 | 第36-38页 |
| 第三章 连续斜交钢箱梁桥受力特性分析 | 第38-59页 |
| 3.1 工程背景 | 第38-40页 |
| 3.2 梁单元计算 | 第40-48页 |
| 3.2.1 梁单元计算模型 | 第40页 |
| 3.2.2 有效分布宽度计算 | 第40-42页 |
| 3.2.3 各荷载作用分析 | 第42-48页 |
| 3.3 板单元计算 | 第48-52页 |
| 3.3.1 板单元计算模型 | 第48页 |
| 3.3.2 荷载组合作用 | 第48-52页 |
| 3.4 结果分析 | 第52-56页 |
| 3.4.1 钢箱梁应力分析 | 第52-54页 |
| 3.4.2 支座反力分析 | 第54-55页 |
| 3.4.3 抗倾覆计算 | 第55-56页 |
| 3.5 梁单元与板单板对比分析 | 第56-57页 |
| 3.6 结论 | 第57-59页 |
| 第四章 钢箱梁疲劳性能研究 | 第59-70页 |
| 4.1 国内外规范抗疲劳设计 | 第59-62页 |
| 4.1.1 欧洲规范Eurocode | 第59页 |
| 4.1.2 日本钢桥设计规范 | 第59-60页 |
| 4.1.3 美国AASHTO规范 | 第60页 |
| 4.1.4 英国BS5400规范 | 第60页 |
| 4.1.5 我国钢结构设计规范 | 第60-62页 |
| 4.2 钢箱梁整体疲劳计算分析 | 第62-64页 |
| 4.2.1 疲劳车辆荷载模型 | 第62-63页 |
| 4.2.2 疲劳计算方法 | 第63页 |
| 4.2.3 计算模型 | 第63页 |
| 4.2.4 疲劳计算结果 | 第63-64页 |
| 4.3 钢箱梁构造细节疲劳计算 | 第64-67页 |
| 4.3.1 疲劳车辆荷载模型及横向分布 | 第64-65页 |
| 4.3.2 疲劳计算方法 | 第65页 |
| 4.3.3 需要计算疲劳构造细节 | 第65-66页 |
| 4.3.4 计算模型及疲劳计算工况 | 第66-67页 |
| 4.4 计算结果 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-73页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第70-71页 |
| 5.2 研究的不足及待解决的问题 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在学期间发表的论著和取得的学术成果 | 第77页 |
