基于知识规则的汽车内饰件基础结构库设计研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 零件分类 | 第11-12页 |
1.2.2 零件库建立现状 | 第12-14页 |
1.2.3 零件库的管理现状 | 第14页 |
1.2.4 网络共享零件库 | 第14-16页 |
1.3 课题来源、目的和意义 | 第16页 |
1.3.1 课题来源 | 第16页 |
1.3.2 课题研究目的及意义 | 第16页 |
1.4 课题研究主要内容 | 第16-18页 |
第2章 内饰件基础结构提取、分析及标准化 | 第18-34页 |
2.1 内饰件基础结构提取 | 第18-26页 |
2.1.1 内饰件基础结构提取规则 | 第18-22页 |
2.1.2 内饰件基础结构提取方法 | 第22-24页 |
2.1.3 内饰件基础结构提取结果 | 第24-26页 |
2.2 内饰件基础结构分类 | 第26-29页 |
2.2.1 内饰件基础结构分类规则 | 第26-27页 |
2.2.2 内饰件基础结构分类方法 | 第27-28页 |
2.2.3 内饰件基础结构分类结果 | 第28-29页 |
2.3 内饰件基础结构编码 | 第29-31页 |
2.3.1 内饰件基础结构编码规则 | 第29页 |
2.3.2 内饰件基础结构编码方法 | 第29-31页 |
2.4 内饰件基础结构的标准化 | 第31-32页 |
2.4.1 内饰件基础结构标准化规则 | 第31-32页 |
2.4.2 内饰件基础结构标准化方法 | 第32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第3章 内饰件基础结构参数化建模 | 第34-55页 |
3.1 基础结构参数分析 | 第34-35页 |
3.2 基础结构参数化模型建立 | 第35-52页 |
3.2.1 插入基准位置选取 | 第35-38页 |
3.2.2 参考系选择问题 | 第38-42页 |
3.2.3 建模方法选定 | 第42-45页 |
3.2.4 动态建立微小特征 | 第45-50页 |
3.2.5 虚建模 | 第50-51页 |
3.2.6 虚拟配合 | 第51-52页 |
3.3 参数化建模过程管理 | 第52-54页 |
3.4 本章小结 | 第54-55页 |
第4章 基础结构设计知识规则 | 第55-67页 |
4.1 基础结构设计知识规则获取方法 | 第55-56页 |
4.2 常用基础结构设计知识规则制定 | 第56-64页 |
4.2.1 基础结构设计一般规则 | 第56-57页 |
4.2.2 焊接柱结构设计知识规则 | 第57-60页 |
4.2.3 螺钉柱设计知识规则 | 第60-63页 |
4.2.4 倒钩设计知识规则 | 第63-64页 |
4.3 基础结构设计知识规则实现 | 第64-66页 |
4.4 本章小结 | 第66-67页 |
第5章 基于知识规则的内饰件基础结构库建立 | 第67-83页 |
5.1 基础结构库系统建立使用工具 | 第67-68页 |
5.2 基础结构库界面建立 | 第68-75页 |
5.2.1 制作UG菜单 | 第69-71页 |
5.2.2 基础结构库交互界面 | 第71-75页 |
5.3 基础结构库功能实现 | 第75-81页 |
5.3.1 模型插入模块 | 第75-77页 |
5.3.2 模型变换模块 | 第77-78页 |
5.3.3 编辑参数模块 | 第78-79页 |
5.3.4 主界面、子界面实现 | 第79-81页 |
5.4 基础结构库运用实例 | 第81页 |
5.5 本章小结 | 第81-83页 |
第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
6.1 结论 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
攻读硕士学位期间研究成果 | 第89页 |