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船舶SCR反吹系统气流均匀性研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10-13页
        1.1.1 船舶造成的大气污染第10页
        1.1.2 船舶污染物对人的影响第10-11页
        1.1.3 MARPOL公约的要求第11-13页
        1.1.4 船用SCR反吹系统气流不均匀带来的影响第13页
    1.2 船用柴油机NOx排放控制技术第13-15页
        1.2.1 选择性非催化还原法(SNCR)第14页
        1.2.2 选择性催化还原法(SCR)第14页
        1.2.3 废气再循环(EGR)第14-15页
        1.2.4 油水乳化技术(FWE)第15页
        1.2.5 扫气加湿技术第15页
    1.3 SCR系统国内外研究现状第15-18页
        1.3.1 SCR系统的应用与研究第15-16页
        1.3.2 陶瓷过滤器结构设计准则第16-17页
        1.3.3 喷吹管气流均匀性研究第17-18页
    1.4 论文的主要工作第18-19页
第2章 SCR系统纳米陶瓷过滤单元设计第19-33页
    2.1 选择性催化还原(SCR)第19-22页
        2.1.1 SCR反应原理第19-21页
        2.1.2 催化剂的研究第21-22页
        2.1.3 纳米陶瓷催化剂载体第22页
    2.2 纳米陶瓷催化器的清洗反吹第22-24页
        2.2.1 反吹清灰原理第22-23页
        2.2.2 反吹清灰装置第23-24页
    2.3 废气参数的确定第24-25页
    2.4 纳米陶瓷催化器的结构设计第25-32页
        2.4.1 烛状陶瓷过滤器结构设计准则第25-29页
        2.4.2 锥形陶瓷过滤器结构设计准则第29-31页
        2.4.3 结构设计准则的验证第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第3章 反吹均匀性数学模型第33-45页
    3.1 反吹清灰装置第33-36页
        3.1.1 喷吹管第33页
        3.1.2 喷嘴第33-34页
        3.1.3 引射器第34-36页
    3.2 射流机理第36-39页
        3.2.1 射流分类第36-37页
        3.2.2 紊动射流的性质第37-39页
        3.2.3 射流研究方法第39页
    3.3 喷嘴直径均匀性计算第39-43页
    3.4 最佳喷吹距离的计算方法第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第4章 喷吹管气流均匀性仿真分析第45-58页
    4.1 喷吹管仿真模型第45-47页
        4.1.1 软件介绍第45页
        4.1.2 k-ε湍流模型第45-46页
        4.1.3 网格划分与边界条件第46-47页
        4.1.4 气体参数的设置第47页
    4.2 等直径与变直径喷嘴的仿真分析及优化第47-51页
        4.2.1 等直径与变直径喷嘴的仿真分析第47-49页
        4.2.2 变直径喷嘴模型的优化仿真第49-51页
    4.3 喷管进口速度对喷吹均匀性的影响第51-53页
    4.4 喷嘴长度对喷吹均匀性的影响第53-55页
    4.5 喷嘴的面积之和与喷吹管面积比值对喷吹均匀性的影响第55-57页
    4.6 本章小结第57-58页
第5章 独立纳米陶瓷过滤单元反吹均匀性研究第58-64页
    5.1 过滤器三维模型第58-60页
        5.1.1 多孔介质模型第58-59页
        5.1.2 网格划分与边界条件第59-60页
    5.2 仿真结果分析第60-63页
    5.3 本章小结第63-64页
第6章 结论与展望第64-66页
    6.1 全文总结第64页
    6.2 工作展望第64-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-71页
作者简介第71页

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