P公司动力电池标准模组产能提升研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 论文结构 | 第17-19页 |
| 第2章 动力电池产能现状及原因分析 | 第19-27页 |
| 2.1 P公司概况 | 第19页 |
| 2.2 标准模块介绍及产能现状 | 第19-22页 |
| 2.2.1 标准模块组装工艺及设备简介 | 第20-22页 |
| 2.2.2 标准模块产能现状与目标 | 第22页 |
| 2.3 动力电池产能不足的现象描述及原因分析 | 第22-25页 |
| 2.4 动力电池产能提升目标及必要性及可行分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 动力电池产能改善方案的制定与执行 | 第27-45页 |
| 3.1 产能提升改善方案的总体制定原则 | 第27-30页 |
| 3.1.1 产能提升改善方案的制定宗旨 | 第27-29页 |
| 3.1.2 产能提升改善方案的目标设定 | 第29-30页 |
| 3.2 产能改善措施的内容确定 | 第30-31页 |
| 3.3 产能改善措施的执行 | 第31-44页 |
| 3.3.1 措施一现场 5S改善 | 第31-33页 |
| 3.3.2 措施二消除各种浪费 | 第33-35页 |
| 3.3.3 措施四工艺过程优化 | 第35-36页 |
| 3.3.4 措施五工位布置优化 | 第36-38页 |
| 3.3.5 措施三生产节拍优化 | 第38-42页 |
| 3.3.6 措施六标准化和可视化 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 动力电池产能改善效果分析 | 第45-53页 |
| 4.1 产能改善效果的分析模型 | 第45-47页 |
| 4.1.1 雷达图分析模型 | 第46页 |
| 4.1.2 改善指数分析模型 | 第46-47页 |
| 4.2 产能改善成果确认 | 第47-49页 |
| 4.2.1 三大改善成果 | 第47-48页 |
| 4.2.2 三大关键共性措施 | 第48-49页 |
| 4.3 产能改善的效益分析 | 第49-51页 |
| 4.3.1 经济效益分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 管理效益分析 | 第50页 |
| 4.3.3 其它效益分析 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
