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钝体桥梁断面非定常气动力特性的理论、试验及数值研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第13-40页
    1.1 引言第13-14页
    1.2 定常、准定常和非定常第14-16页
    1.3 钝体桥梁断面气动力第16-23页
        1.3.1 钝体气动力的主要特点第16页
        1.3.2 雷诺数效应第16-19页
        1.3.3 湍流效应第19-23页
    1.4 非定常气动力第23-32页
        1.4.1 气动自激力第23-27页
        1.4.2 抖振力第27-32页
    1.5 桥梁颤抖振响应第32-35页
    1.6 本文研究内容及方法第35-40页
        1.6.1 研究内容第35-37页
        1.6.2 研究方法第37-38页
        1.6.3 本文的组织第38-40页
第2章 经典非定常气动力理论及其适用条件第40-75页
    2.1 引言第40页
    2.2 势流理论及升力产生的一般机制第40-42页
        2.2.1 势流理论第40-42页
        2.2.2 升力产生的一般机制第42页
    2.3 流线型断面定常气动力理论第42-50页
        2.3.1 儒可夫斯基翼型定常气动力第43-44页
        2.3.2 一般薄翼型定常气动力第44-50页
    2.4 流线型断面非定常气动力理论第50-66页
        2.4.1 薄翼非定常气动力基本理论第50-57页
        2.4.2 刚性振动非定常气动力第57-58页
        2.4.3 一般运动非定常气动力第58-60页
        2.4.4 竖向简谐流非定常气动力第60-62页
        2.4.5 气动力阶跃特性第62-66页
    2.5 经典非定常气动力的适用条件第66-67页
    2.6 钝体桥梁断面非定常气动力的现状及问题第67-73页
        2.6.1 气动导纳的唯一性第67-69页
        2.6.2 气动导纳的间接识别第69-72页
        2.6.3 气动自激力与抖振力的可叠加性第72-73页
    2.7 本章小结第73-75页
第3章 三类气动导纳数值识别方法研究第75-105页
    3.1 引言第75页
    3.2 湍流模型第75-81页
        3.2.1 湍流模型的选取第76-79页
        3.2.2 SST k-ω湍流模型第79-81页
    3.3 湍流脉动入口生成方法第81-84页
    3.4 气动导纳识别方法第84-86页
        3.4.1 简谐脉动流中的识别方法第84-85页
        3.4.2 湍流中的识别方法第85-86页
        3.4.3 阶跃来流中的识别方法第86页
    3.5 自由来流在计算域中传播的数值研究第86-92页
        3.5.1 正弦脉动流在计算域中的传播第87-89页
        3.5.2 湍流在计算域中的传播第89-90页
        3.5.3 竖向阶跃流在计算域中的传播第90-92页
    3.6 数值计算及结果讨论第92-103页
        3.6.1 平板断面第94-97页
        3.6.2 箱梁断面第97-98页
        3.6.3 矩形断面第98-100页
        3.6.4 结果分析及讨论第100-103页
    3.7 本章小节第103-105页
第4章 气动导纳唯一性的数值研究第105-122页
    4.1 引言第105页
    4.2 CFD数值模型第105-106页
    4.3 简谐脉动流幅值变化对气动导纳的影响第106-114页
        4.3.1 简谐脉动来流特性第106-107页
        4.3.2 气动导纳识别结果第107-109页
        4.3.3 气动力分析第109-114页
    4.4 来流湍流特性对气动导纳的影响第114-120页
        4.4.1 气动导纳结果处理第114-117页
        4.4.2 湍流来流特性第117页
        4.4.3 气动导纳识别结果第117-120页
    4.5 本章小节第120-122页
第5章 气动导纳唯一性的试验研究第122-135页
    5.1 引言第122页
    5.2 格栅湍流场的建立第122-127页
        5.2.1 试验装置与方法第123-125页
        5.2.2 流场均匀性检验第125-126页
        5.2.3 脉动风速功率谱密度第126-127页
    5.3 测压实验介绍第127-130页
        5.3.1 试验模型第127-129页
        5.3.2 测压管路修正第129-130页
    5.4 气动导纳试验结果第130-133页
        5.4.1 低频弱信号气动导纳第130-132页
        5.4.2 风场依赖性第132-133页
    5.5 本章小节第133-135页
第6章 颤振导数与气动导纳关系的试验研究第135-146页
    6.1 引言第135-136页
    6.2 理想平板断面颤振导数与气动导纳关系的研究第136-139页
    6.3 颤振导数风洞试验第139-141页
    6.4 颤振导数与气动导纳关系的试验研究第141-144页
        6.4.1 Kussner函数替代法第141-143页
        6.4.2 等效Theodorsen法第143-144页
    6.5 本章小节第144-146页
第7章 气动自激力与抖振力可叠加性的数值研究第146-164页
    7.1 引言第146页
    7.2 CFD数值计算方法第146-150页
        7.2.1 数值计算模型第146-147页
        7.2.2 动网格数值实现第147-149页
        7.2.3 数值计算工况第149-150页
    7.3 湍流对颤振导数的影响第150-153页
        7.3.1 平板断面第150-152页
        7.3.2 矩形断面第152-153页
    7.4 气动自激力与抖振力相互关系研究第153-162页
        7.4.1 气动力数值计算结果第153-154页
        7.4.2 平板断面第154-158页
        7.4.3 矩形断面第158-162页
    7.5 本章小节第162-164页
结论及展望第164-168页
参考文献第168-183页
致谢第183-185页
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)第185-186页

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