矮塔斜拉桥合理成桥状态下索力优化方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的起源和发展 | 第9-16页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的起源 | 第9-11页 |
| 1.2.2 矮塔斜拉桥的发展历程及现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 国内外已建成矮塔斜拉桥汇编 | 第14-16页 |
| 1.3 矮塔斜拉桥的结构和力学特点 | 第16-18页 |
| 1.3.1 构造特点 | 第16-17页 |
| 1.3.2 力学特点 | 第17-18页 |
| 1.4 矮塔斜拉桥合理成桥状态及确定原则 | 第18-20页 |
| 1.4.1 桥梁合理设计状态 | 第18-19页 |
| 1.4.2 桥梁合理成桥状态 | 第19页 |
| 1.4.3 确定合理成桥状态的一般原则 | 第19-20页 |
| 1.5 确定合理成桥状态的研究现状及存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.6 本文的研究内容和章节的分布 | 第21-23页 |
| 第2章 矮塔斜拉桥的简单界定 | 第23-30页 |
| 2.1 矮塔斜拉桥的称谓 | 第23-24页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥的界定 | 第24-28页 |
| 2.2.1 索塔高度 | 第24页 |
| 2.2.2 斜拉索应力幅 | 第24-25页 |
| 2.2.3 索梁刚度比 | 第25-26页 |
| 2.2.4 斜拉索索力度 | 第26-27页 |
| 2.2.5 矮塔斜拉桥特征参数 | 第27-28页 |
| 2.2.6 索梁荷载比 | 第28页 |
| 2.3 界定参数评价 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 确定合理成桥状态的相关理论 | 第30-41页 |
| 3.1 索力优化的力学基础 | 第30-32页 |
| 3.2 确定合理成桥状态的常规方法 | 第32-38页 |
| 3.2.1 刚性支承连续梁法 | 第32-33页 |
| 3.2.2 力平衡法 | 第33-35页 |
| 3.2.3 弯曲能量最小法 | 第35-37页 |
| 3.2.4 应力平衡法 | 第37-38页 |
| 3.3 确定合理成桥状态方法评价 | 第38页 |
| 3.4 影响矩阵的思想 | 第38-39页 |
| 3.5 拉索几何非线性的影响 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于补偿法的索力和预应力综合优化 | 第41-63页 |
| 4.1 矮塔斜拉桥索力优化的特殊性 | 第41-43页 |
| 4.2 补偿法的提出 | 第43-45页 |
| 4.2.1 补偿法的概念 | 第43页 |
| 4.2.2 补偿法的提出依据 | 第43-44页 |
| 4.2.3 补偿法的力学基础 | 第44-45页 |
| 4.3 补偿法的基本思想和具体的操作过程 | 第45-52页 |
| 4.3.1 预应力补偿法的基本思想 | 第45-47页 |
| 4.3.2 补偿法具体的实施过程 | 第47-52页 |
| 4.4 常用的优化算法相关理论 | 第52-56页 |
| 4.4.1 最小二乘法原理 | 第53页 |
| 4.4.2 线性规划原理 | 第53-55页 |
| 4.4.3 MATLAB求解线性规划问题 | 第55-56页 |
| 4.5 关于AX=Y的反馈迭代 | 第56-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 矮塔斜拉桥实桥索力优化计算 | 第63-80页 |
| 5.1 工程背景 | 第63-66页 |
| 5.1.1 工程概况 | 第63页 |
| 5.1.2 设计标准及规范 | 第63-66页 |
| 5.1.3 主要材料 | 第66页 |
| 5.2 结构建模及优化过程 | 第66-74页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| 5.2.2 结构优化规模 | 第67页 |
| 5.2.3 优化求解过程 | 第67-72页 |
| 5.2.4 计算结果及分析 | 第72-74页 |
| 5.3 力学性能影响 | 第74-79页 |
| 5.3.1 静力性能方面 | 第74-77页 |
| 5.3.2 动力性能方面 | 第77-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第86页 |
