| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 相关理论研究 | 第12-14页 |
| 1.4 交叉隧道施工力学研究方法 | 第14-16页 |
| 1.5 本文研究的主要内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 隧道开挖力学特性及隧道爆破理论 | 第18-31页 |
| 2.1 隧道开挖应力及变形特性 | 第18-24页 |
| 2.2 隧道开挖爆破理论 | 第24-31页 |
| 第三章 下穿隧道施工对既有隧道影响静力分析 | 第31-79页 |
| 3.1 依托工程简介 | 第31-32页 |
| 3.2 既有隧道静力分析监控方案 | 第32-33页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第33-37页 |
| 3.4 大沣隧道与当面山隧道沉降情况 | 第37-50页 |
| 3.5 大沣隧道与当面山隧道受力情况 | 第50-63页 |
| 3.6 下穿隧道施工对已有隧道结构稳定性分析 | 第63-75页 |
| 3.7 大沣隧道与当面山隧道沉降与受力比较分析 | 第75-77页 |
| 3.8 本章小结 | 第77-79页 |
| 第四章 下穿隧道爆破对既有隧道影响动力分析 | 第79-99页 |
| 4.0 爆破施工模拟方法 | 第79-81页 |
| 4.1 既有隧道振动允许控制值及参考断面选取 | 第81页 |
| 4.2 3号隧道右洞大里程爆破施工 | 第81-86页 |
| 4.3 3号隧道右洞小里程爆破施工 | 第86-90页 |
| 4.4 3号隧道左洞小里程爆破施工 | 第90-94页 |
| 4.5 3号隧道左洞大里程爆破施工 | 第94-98页 |
| 4.6 本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 安全性影响分析 | 第99-105页 |
| 5.1 下穿隧道静力学施工对既有隧道安全性影响分析 | 第99-101页 |
| 5.2 下穿隧道爆破震动对既有隧道安全性影响分析 | 第101-105页 |
| 第六章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 6.1 研究成果与结论 | 第105页 |
| 6.2 展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 在攻读学位期间发表的论文及取得的成果 | 第112页 |