无梁楼盖地铁车站结构力学性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 地铁车站静力分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 无梁楼盖结构研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 带柱帽无梁楼盖 | 第15页 |
| 1.3.2 板柱式结构 | 第15-17页 |
| 1.4 地铁地下车站结构地震响应研究现状 | 第17-23页 |
| 1.4.1 地铁车站震害特点 | 第17-18页 |
| 1.4.2 主要抗震设计方法 | 第18-19页 |
| 1.4.3 主要抗震研究方法 | 第19-23页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 柱帽对地铁车站顶板弯矩的影响分析 | 第24-44页 |
| 2.1 模型的建立 | 第24-27页 |
| 2.1.1 空间几何模型参数 | 第24-25页 |
| 2.1.2 荷载及边界条件 | 第25-26页 |
| 2.1.3 网格模型 | 第26-27页 |
| 2.2 采用空间计算模型的必要性讨论 | 第27-30页 |
| 2.2.1 实体单元模型提取弯矩的准确性验证 | 第27-29页 |
| 2.2.2 建立空间模型的必要性 | 第29-30页 |
| 2.3 柱帽型式对顶板弯矩的影响分析 | 第30-32页 |
| 2.3.1 柱帽型式介绍 | 第30-31页 |
| 2.3.2 柱帽对顶板弯矩影响对比 | 第31-32页 |
| 2.4 柱帽尺寸对顶板弯矩的影响分析 | 第32-39页 |
| 2.4.1 柱帽相关比例参数说明 | 第32-33页 |
| 2.4.2 α、β对顶板弯矩的影响分析 | 第33-38页 |
| 2.4.3 托板厚度对顶板弯矩的影响分析 | 第38-39页 |
| 2.5 有、无梁地铁车站顶板弯矩对比分析 | 第39-41页 |
| 2.6 柱跨对顶板弯矩的影响分析 | 第41-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 板柱式地铁车站中板的承载性能研究 | 第44-69页 |
| 3.1 板柱结构试验的模型验证 | 第44-49页 |
| 3.1.1 验证模型试验概况 | 第44-45页 |
| 3.1.2 材料本构关系 | 第45-47页 |
| 3.1.3 验证模型的建立 | 第47页 |
| 3.1.4 结果分析 | 第47-49页 |
| 3.2 板柱式车站中板模型的建立 | 第49-50页 |
| 3.3 承载力分析 | 第50-54页 |
| 3.4 提高中板结构的承载力研究 | 第54-67页 |
| 3.4.1 抗弯钢筋影响分析 | 第54-57页 |
| 3.4.2 箍筋影响分析 | 第57-60页 |
| 3.4.3 弯起钢筋影响分析 | 第60-62页 |
| 3.4.4 型钢剪力键影响分析 | 第62-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 有、无梁地铁车站三维地震动响应对比分析 | 第69-93页 |
| 4.1 地震数值模型验证 | 第69-77页 |
| 4.1.1 大开地铁车站震害 | 第70页 |
| 4.1.2 模型建立 | 第70-75页 |
| 4.1.3 结果分析及对比 | 第75-77页 |
| 4.2 有、无梁地铁车站模型建立 | 第77-79页 |
| 4.3 同一地震波作用下两种车站结构的响应对比 | 第79-86页 |
| 4.3.1 拉伸损伤分析 | 第79-82页 |
| 4.3.2 加速度时程分析 | 第82-83页 |
| 4.3.3 空间效应分析 | 第83-84页 |
| 4.3.4 水平最大相对位移分析 | 第84-85页 |
| 4.3.5 残余变形分析 | 第85-86页 |
| 4.4 不同的地震波作用下两种结构的响应对比 | 第86-91页 |
| 4.4.1 拉伸损伤分析 | 第87-88页 |
| 4.4.2 加速度时程分析 | 第88-89页 |
| 4.4.3 水平相对位移分析 | 第89-90页 |
| 4.4.4 残余变形分析 | 第90-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 无梁楼盖地铁车站中柱抗震性能研究 | 第93-101页 |
| 5.1 峰值加速度对中柱破坏的影响 | 第93-97页 |
| 5.1.1 拉伸损伤分析 | 第94-95页 |
| 5.1.2 加速度时程分析 | 第95-96页 |
| 5.1.3 水平相对位移分析 | 第96-97页 |
| 5.2 不同截面中柱地震响应对比 | 第97-100页 |
| 5.2.1 损伤演化分析 | 第98页 |
| 5.2.2 其它结果对比分析 | 第98-100页 |
| 5.3 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论与展望 | 第101-104页 |
| 结论 | 第101-102页 |
| 展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 附件 | 第111页 |
