高速公路改扩建施工区分流及道路利用率专题研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 前言 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第10-11页 |
| 第二章 高速公路改扩建分流问题研究 | 第11-18页 |
| 2.1 现状调查与资料收集 | 第11-12页 |
| 2.2 分流条件 | 第12页 |
| 2.3 分流方案 | 第12-13页 |
| 2.4 区域路网分流策略的制定 | 第13-17页 |
| 2.4.1 分流计算模型 | 第13-15页 |
| 2.4.2 潜在分流路径选择 | 第15页 |
| 2.4.3 分流节点的选择 | 第15-16页 |
| 2.4.4 分流车型选择 | 第16-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 高速公路改扩建施工区道路利用率问题研究 | 第18-33页 |
| 3.1 道路利用率概念 | 第18页 |
| 3.2 改扩建施工区道路利用率分析 | 第18-22页 |
| 3.2.1 改扩建交通组织模式 | 第18-19页 |
| 3.2.2 分幅分段施工交通组织模式 | 第19-22页 |
| 3.3 双侧加宽不同施工模式下的道路利用率研究 | 第22-28页 |
| 3.3.1 分幅分段施工模式 | 第22-26页 |
| 3.3.2 半幅封闭半幅施工方案 | 第26-28页 |
| 3.4 通行能力与道路利用率关系研究 | 第28-32页 |
| 3.4.1 基本路段通行能力分析 | 第28-30页 |
| 3.4.2 施工区通行能力界定 | 第30页 |
| 3.4.3 影响道路利用率的因素 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 高速公路改扩建服务水平分析 | 第33-39页 |
| 4.1 道路服务水平概述 | 第33页 |
| 4.2 高速公路服务水平 | 第33-35页 |
| 4.2.1 高速公路服务水平的主要构成 | 第33页 |
| 4.2.2 高速公路服务水平划分 | 第33-34页 |
| 4.2.3 高速公路服务水平因素分析 | 第34-35页 |
| 4.3 高速公路服务水平计算 | 第35-36页 |
| 4.4 高速公路改扩建服务水平评价 | 第36-37页 |
| 4.5 服务水平和道路利用率关系分析 | 第37-38页 |
| 4.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 工程实例 | 第39-51页 |
| 5.1 工程简介 | 第39-40页 |
| 5.2 实例路段基础数据 | 第40-41页 |
| 5.3 分流方案研究 | 第41-49页 |
| 5.3.1 分流方案及分流对象 | 第41-48页 |
| 5.3.2 分流点、管制点设置 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 主要结论 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
