| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 结构健康监测概念 | 第7-8页 |
| 1.2 大跨桥梁结构响应监测研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 大跨斜拉桥桥址区环境作用分析 | 第13-27页 |
| 2.1 安庆长江大桥概况 | 第13-14页 |
| 2.1.1 大桥简介 | 第13页 |
| 2.1.2 大桥主要技术标准 | 第13-14页 |
| 2.2 大桥健康监测系统介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.1 系统总体设计 | 第14页 |
| 2.2.2 系统主要传感器介绍 | 第14-15页 |
| 2.3 风速监测数据分析 | 第15-19页 |
| 2.3.1 风速及风向角监测数据分析方法 | 第15-16页 |
| 2.3.2 风速及风向角监测数据统计分析 | 第16-19页 |
| 2.4 空气温度监测数据分析 | 第19-25页 |
| 2.4.1 桥塔处空气温度监测数据统计分析 | 第19-22页 |
| 2.4.2 主梁跨中处空气温度监测数据统计分析 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 大跨斜拉桥结构整体响应分析 | 第27-50页 |
| 3.1 整体位移响应监测数据分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 桥塔顶位移监测数据统计分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 主梁跨中位移监测数据统计分析 | 第29-31页 |
| 3.2 整体振动加速度响应监测数据分析 | 第31-49页 |
| 3.2.1 高阶谱理论引入 | 第31-42页 |
| 3.2.2 基于高阶谱的加速度监测数据检测与功率谱重构 | 第42-46页 |
| 3.2.3 桥塔加速度监测数据频谱分析 | 第46-47页 |
| 3.2.4 主梁跨中加速度监测数据频谱分析 | 第47-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 大跨斜拉桥环境作用与结构响应相关性分析 | 第50-66页 |
| 4.1 主梁跨中横桥向位移与风速关系 | 第50-53页 |
| 4.1.1 主梁跨中横桥向位移与风速间相关性分析 | 第50-52页 |
| 4.1.2 主梁跨中横桥向位移与风速的回归模型 | 第52-53页 |
| 4.2 主梁跨中纵向位移与空气温度关系 | 第53-56页 |
| 4.2.1 主梁跨中纵向位移与空气温度间相关性分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 主梁跨中纵向位移与空气温度的回归模型 | 第55-56页 |
| 4.3 桥塔顶顺桥向位移与空气温度关系 | 第56-60页 |
| 4.3.1 桥塔顶顺桥向位移与空气温度间相关性分析 | 第56-59页 |
| 4.3.2 桥塔顶顺桥向位移与空气温度的回归模型 | 第59-60页 |
| 4.4 桥塔顶主梁跨中距离与空气温度关系 | 第60-64页 |
| 4.4.1 桥塔顶主梁跨中距离与空气温度间相关性分析 | 第61-63页 |
| 4.4.2 桥塔顶主梁跨中距离与空气温度的回归模型 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 大跨斜拉桥整体响应特性分析在结构健康监测中的应用 | 第66-75页 |
| 5.1 折算热膨胀系数在斜拉索性能退化分析中的应用 | 第66-67页 |
| 5.2 基于斜拉索折算长度-气温模型的损伤预警方法 | 第67-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论 | 第75-79页 |
| 6.1 结论 | 第75-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文等情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
