济南市占道施工区域交通拥堵问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 2 占道施工区域交通特点及交通影响分析 | 第13-19页 |
| 2.1 占道施工区域的交通特点分析 | 第13-16页 |
| 2.1.1 占道施工区域的道路特点 | 第13-14页 |
| 2.1.2 占道施工区域的车辆运行特点 | 第14-15页 |
| 2.1.3 占道施工区域的人员特点 | 第15-16页 |
| 2.2 占道施工区域的交通影响分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 占道施工区域的交通影响等级划分 | 第16-18页 |
| 2.2.2 占道施工区域的交通影响范围划定 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 济南市占道施工区域交通拥堵现状及其原因分析 | 第19-29页 |
| 3.1 济南市道路交通概况 | 第19-23页 |
| 3.2 济南市占道施工区域交通拥堵现状 | 第23-26页 |
| 3.2.1 占道施工区域早高峰时段拥堵现状 | 第24-25页 |
| 3.2.2 占道施工区域晚高峰时段拥堵现状 | 第25页 |
| 3.2.3 占道施工区域平峰时段拥堵现状 | 第25-26页 |
| 3.3 济南市占道施工区域交通拥堵原因分析 | 第26-28页 |
| 3.3.1 占道施工区域道路交通流量大 | 第26-27页 |
| 3.3.2 交通组织和交通管理措施难落实 | 第27页 |
| 3.3.3 交通出行结构持续恶化 | 第27-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 缓解济南市占道施工区域交通拥堵方法研究 | 第29-38页 |
| 4.1 济南市占道施工区域交通组织方法 | 第29-34页 |
| 4.1.1 占道施工区域交通组织一般原则 | 第29页 |
| 4.1.2 占道施工区域交通组织一般流程 | 第29-30页 |
| 4.1.3 济南占道施工区域交通组织方案 | 第30-34页 |
| 4.2 济南市占道施工区域交通管理方法 | 第34-37页 |
| 4.2.1 占道施工区域交通管理设施设置 | 第34-35页 |
| 4.2.2 占道施工区域交通环境秩序整治 | 第35-36页 |
| 4.2.3 占道施工区域交通出行信息宣传 | 第36页 |
| 4.2.4 占道施工区域交通动态状况监测 | 第36-37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 济南市顺河高架南延工程（英雄山路段）实例研究 | 第38-49页 |
| 5.1 工程概况 | 第38-41页 |
| 5.1.1 施工影响范围 | 第38-39页 |
| 5.1.2 道路交通现状 | 第39-41页 |
| 5.2 占道施工区域交通拥堵问题研究 | 第41-47页 |
| 5.2.1 占道施工各区域交通拥堵原因分析 | 第41-44页 |
| 5.2.2 占道施工区域交通拥堵缓解措施研究 | 第44-47页 |
| 5.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 6 结论与展望 | 第49-50页 |
| 6.1 结论 | 第49页 |
| 6.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
