首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文

基于电子能量的出行分布模型研究

第一章 绪 论第5-10页
    1.1 研究背景与项目来源第5-7页
        1.1.1 研究背景第5-7页
        1.1.2 项目来源第7页
    1.2 研究意义第7-8页
    1.3 研究内容与方法第8-10页
第二章 房改后的居民出行分布规律研究第10-23页
    2.1 住房制度改革第10-13页
        2.1.1 住房制度改革的起步阶段第10-11页
        2.1.2 住房制度改革的全面起步第11-12页
        2.1.3 住房制度改革的趋势第12-13页
    2.2 商品房住宅模式下居民出行分布特征第13-18页
        2.2.1 出行距离第13-15页
        2.2.2 出行方式第15-16页
        2.2.3 出行时间第16-18页
    2.3 居民重组对交通的影响第18-22页
    2.4 小结第22-23页
第三章 电子能量理论基础第23-31页
    3.1 电子能量基础第24-30页
        3.1.1 波尔假设第24-26页
        3.1.2 电子能量第26-28页
        3.1.3 电子云第28-30页
    3.2 能级跃迁理论第30页
    3.3 小结第30-31页
第四章 基于电子能量的居民出行分布模型研究第31-55页
    4.1 基于电子能量的居民出行分布模型研究第31-40页
        4.1.1 理论依据第32-36页
        4.1.2 实际验证第36-40页
    4.2 基于出行目的的模拟电子云出行分布模型参数标定第40-49页
        4.2.1 模型建立第41-42页
        4.2.2 模型验证第42-44页
        4.2.3 参数标定第44-48页
        4.2.4 模型应用第48-49页
    4.3 基于能级跃迁理论的居民出行分布模型研究第49-54页
        4.3.1 理论基础第49-50页
        4.3.2 模型探讨第50-54页
    4.4 小结第54-55页
第五章 总结第55-57页
    5.1 论文的主要进展第55页
    5.2 论文的后续工作第55-57页
参考文献第57-59页
致 谢第59-60页
摘 要第60-63页
ABSTRACT第63页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:宽苞棘豆化学成分及生物活性研究
下一篇:云南优良红色梨授粉品种选配的研究