| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 离线机油分析技术研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 在线机油分析技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 机油监测技术的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3.1 发展方向 | 第12页 |
| 1.3.2 研究热点 | 第12页 |
| 1.4 本课题主要工作和章节安排 | 第12-15页 |
| 第2章 机油品质监测传感器的设计及试验验证 | 第15-45页 |
| 2.1 电感式金属颗粒含量传感器研制 | 第15-26页 |
| 2.1.1 电感式传感器结构的优化设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 传感器的输出电压量与电感变化量之间的关系 | 第16-17页 |
| 2.1.3 构建机油电感传感器金属颗粒含量测试模型 | 第17-26页 |
| 2.2 机油流量传感器对运动粘度的监测 | 第26-36页 |
| 2.2.1 流量传感器的选择 | 第27-29页 |
| 2.2.2 流量传感器的确定 | 第29-30页 |
| 2.2.3 机油运动粘度与流量之间关系模型的构建 | 第30-35页 |
| 2.2.4 机油运动粘度变化率阈值计算模型的构建 | 第35-36页 |
| 2.3 电容式机油传感器 | 第36-42页 |
| 2.3.1 电容传感器监测原理 | 第36-40页 |
| 2.3.2 电容式传感器的选择 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-45页 |
| 第3章 机油监测预警系统试验平台搭建 | 第45-61页 |
| 3.1 硬件系统设计 | 第45-50页 |
| 3.1.1 主控单片机型号的选择 | 第45-47页 |
| 3.1.2 显示模块选型及接口电路设计 | 第47-49页 |
| 3.1.3 预警提示装置设计 | 第49-50页 |
| 3.1.4 电源模块设计 | 第50页 |
| 3.2 软件系统设计 | 第50-57页 |
| 3.2.1 RVMDK 编译软件平台简介 | 第51页 |
| 3.2.2 主程序开发设计 | 第51-56页 |
| 3.2.3 软件仿真与程序下载 | 第56-57页 |
| 3.3 监测预警系统试验台设计与搭建 | 第57-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 机油监测预警系统模拟试验与实车安装设计 | 第61-69页 |
| 4.1 监测预警系统运行介绍 | 第61页 |
| 4.2 模拟试验平台试验验证分析 | 第61-66页 |
| 4.3 监测预警系统实车安装设计 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 全文展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简介及科研成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |