首页--经济论文--交通运输经济论文--航空运输经济论文--中国航空运输论文--航运企业组织与经营管理论文

基于资源基础理论的通航企业竞争力评价研究--以北京通航公司为例

中文摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第11-18页
    1.1 研究背景和意义第11-13页
    1.2 研究目的和内容第13-14页
        1.2.1 研究目的第13-14页
        1.3.2 研究内容第14页
    1.3 研究方法及技术路线第14-17页
        1.3.1 研究方法第15页
        1.3.2 技术路线第15-17页
    1.4 创新之处第17-18页
2 理论基础及文献综述第18-28页
    2.1 资源基础理论第18-20页
        2.1.1 资源基础理论发展历史及研究范畴第18-19页
        2.1.2 资源、能力与竞争力三者的关系第19-20页
    2.2 企业资源整合相关理论第20-21页
        2.2.1 资源整合的形成及发展历史第20-21页
        2.2.2 资源整合能力的应用范围第21页
    2.3 企业竞争力评价体系相关理论第21-27页
        2.3.1 评价体系的发展概况第21-24页
        2.3.2 评价体系的应用方法第24-27页
    2.4 本章小结第27-28页
3 构建基于资源基础理论的通航企业竞争力评价体系第28-43页
    3.1 评价体系的设计原则与合理性分析第28-30页
        3.1.1 评价指标体系的设计原则第28-29页
        3.1.2 评价指标体系的合理性分析第29-30页
    3.2 基于RBV的通航企业竞争力评价体系构建综述第30-31页
    3.3 基于RBV的通航企业竞争力各项评价指标构成第31-35页
        3.3.1 通航企业软资源评价指标第31-32页
        3.3.2 通航企业硬资源评价指标第32-33页
        3.3.3 通航企业资源整合能力评价指标第33-35页
    3.4 基于RBV的通航企业竞争力各项评价指标的评价方法与步骤第35-40页
        3.4.1 通航企业竞争力各项评价指标的评价方法第35-37页
        3.4.2 通航企业竞争力各项评价指标的评价步骤第37-40页
    3.5 基于RBV的通航企业竞争力评价模型第40-41页
    3.6 本章小结第41-43页
4 基于资源基础理论的通航企业竞争力评价实证研究第43-62页
    4.1 北京通航有限公司简介第43-44页
    4.2 通航企业竞争力各项评价指标的调查问卷和评价专家第44-46页
        4.2.1 通航企业竞争力各项评价指标的调查问卷第44-46页
        4.2.2 通航企业竞争力各项评价指标的评价专家第46页
    4.3 北京通航竞争力的评价与分析第46-57页
        4.3.1 北京通航软资源评价第46-49页
        4.3.2 北京通航硬资源评价第49-53页
        4.3.3 北京通航资源整合能力评价第53-57页
    4.4 北京通航竞争力的综合评价第57-60页
        4.4.1 北京通航的竞争力综述第57-58页
        4.4.2 北京通航与其他企业竞争力对比评价研究第58-60页
    4.5 本章小结第60-62页
5 基于资源基础理论的北京通航竞争力提升对策第62-75页
    5.1 北京通航面临的问题及发展战略第62-64页
        5.1.1 北京通航面临的问题第62-63页
        5.1.2 北京通航的发展战略第63-64页
    5.2 竞争力与通航企业发展战略间的关系分析第64-67页
        5.2.1 通航资源与企业战略的相互关系第64-65页
        5.2.2 通航资源在企业战略中的作用第65-67页
    5.3 北京通航竞争力提升策略第67-74页
        5.3.1 北京通航软资源提升策略第67-69页
        5.3.2 北京通航硬资源提升策略第69-71页
        5.3.3 北京通航资源整合能力提升策略第71-74页
    5.4 本章小结第74-75页
6 总结和展望第75-77页
    6.1 本文研究的主要结论第75页
    6.2 研究的主要创新点第75页
    6.3 本文研究的不足第75-76页
    6.4 今后研究的方向第76-77页
参考文献第77-80页
作者简历第80-82页
学位论文数据集第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:基于OMI数据的大气臭氧总量反演方法试验研究
下一篇:基于排队论的长途客运站小件快运服务系统优化研究