| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 钛合金及其热处理研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 钛合金的分类 | 第12页 |
| 1.2.2 钛合金的热处理 | 第12-14页 |
| 1.2.3 钛合金退火热处理工艺分类 | 第14页 |
| 1.3 薄曲面零件工装装夹研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 薄曲面零件夹具结构设计国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 薄曲面零件工装装夹方案优化国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究工作 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.4.3 研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 热处理工装材料的优选 | 第19-25页 |
| 2.1 基于热物理性能的工装材料筛选 | 第19-20页 |
| 2.1.1 基于耐高温性能的工装材料分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 基于热膨胀系数的工装材料分析 | 第20页 |
| 2.2 基于制造经济性的工装材料分析 | 第20-21页 |
| 2.3 热处理过程中零件受力分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 自由状态下热处理过程中受力分析 | 第21-22页 |
| 2.3.2 完全夹紧状态下热处理过程中受力分析 | 第22-23页 |
| 2.3.3 半夹紧状态下热处理过程受力分析 | 第23-24页 |
| 2.4 工装材料 1Cr18Ni9Ti性能分析 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 Ti6Al4V钛合金零件热处理工艺参数设计 | 第25-35页 |
| 3.1 不同约束状态对Ti6Al4V钛合金薄壁件退火变形的影响 | 第25-28页 |
| 3.1.1 试验条件 | 第25-27页 |
| 3.1.2 试验方案 | 第27-28页 |
| 3.1.3 试验结果分析 | 第28页 |
| 3.2 热处理工艺参数对Ti6Al4V钛合金薄壁件热校形的影响 | 第28-33页 |
| 3.2.1 薄壁件热处理工装结构设计 | 第29页 |
| 3.2.2 试验方案 | 第29-30页 |
| 3.2.3 试验结果分析 | 第30-33页 |
| 3.3 热处理工艺参数的优选 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 Ti6Al4V钛合金零件热处理工装设计 | 第35-48页 |
| 4.1 基于结构力学的工装加载结构设计 | 第35-38页 |
| 4.1.1 斜楔加载结构的力学分析 | 第35-36页 |
| 4.1.2 螺栓加载结构的力学分析 | 第36-38页 |
| 4.2 基于热力耦合仿真的工装结构设计 | 第38-43页 |
| 4.2.1 热处理过程热弹塑性理论 | 第38-40页 |
| 4.2.2 仿真模型的简化与建立 | 第40-42页 |
| 4.2.3 缩比件退火仿真结果与分析 | 第42-43页 |
| 4.3 装夹布局与装夹分布载荷大小的优化设计 | 第43-47页 |
| 4.3.1 装夹载荷大小的设计 | 第43-44页 |
| 4.3.2 缘条零件装夹分布优化设计 | 第44-46页 |
| 4.3.3 装夹方案优化设计结果的仿真验证 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 薄曲面钛合金缘条热处理保形方案试验验证 | 第48-57页 |
| 5.1 缩比件试验验证 | 第48-49页 |
| 5.2 钛合金缘条局部件试验验证 | 第49-56页 |
| 5.2.1 钛合金缘条局部件及其工装设计与制作 | 第49-50页 |
| 5.2.2 局部件热处理试验 | 第50页 |
| 5.2.3 局部件热处理试验变形结果分析 | 第50-56页 |
| 5.3 钛合金缘条实际零件工装设计建议 | 第56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
