| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和选题意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11页 |
| 1.2 锂电池简介 | 第11-13页 |
| 1.2.1 锂电池工作原理 | 第11-13页 |
| 1.2.2 锂电池现状和发展趋势 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 电池模型研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 优化充电研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.3 电池组一致性研究现状 | 第17页 |
| 1.4 论文研究内容概述 | 第17-19页 |
| 第2章 动力锂电池一阶戴维南模型参数关于荷电状态和温度的研究 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 锂电池一阶戴维南模型和参数辨识 | 第19-23页 |
| 2.2.1 锂电池模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 模型参数辨识 | 第20-23页 |
| 2.3 建立模型参数关于荷电状态和温度的函数 | 第23-28页 |
| 2.3.1 建立欧姆内阻的函数 | 第23-25页 |
| 2.3.2 建立极化内阻的函数 | 第25-27页 |
| 2.3.3 建立极化电容的函数 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 动力锂电池直流内阻关于荷电状态和电流以及温度的研究 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 锂电池直流内阻模型以及参数辨识 | 第29-33页 |
| 3.2.1 锂电池直流内阻模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 预做实验 | 第30-31页 |
| 3.2.3 辨识结果 | 第31-33页 |
| 3.3 建立直流内阻关于荷电状态和电流以及环境温度的函数 | 第33-40页 |
| 3.3.1 建立直流内阻关于荷电状态和环境温度的函数 | 第34-36页 |
| 3.3.2 建立直流内阻关于荷电状态和电流的函数 | 第36-40页 |
| 3.4 建立直流内阻关于荷电状态和电流以及实时温度的函数 | 第40-44页 |
| 3.4.1 建立锂电池热模型 | 第40-43页 |
| 3.4.2 考虑锂电池实时温度后直流内阻函数仿真效果 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 锂电池多段恒流充电方法 | 第45-55页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 锂电池直流内阻参数辨识 | 第45-48页 |
| 4.2.1 预作实验 | 第45-46页 |
| 4.2.2 参数结果 | 第46-48页 |
| 4.3 目标方程的建立 | 第48-51页 |
| 4.3.1 充电时间与能量损耗 | 第48-49页 |
| 4.3.2 目标方程 | 第49-50页 |
| 4.3.3 充电电流计算结果 | 第50-51页 |
| 4.4 变权重充电方法 | 第51-53页 |
| 4.4.1 锂电池特性分析 | 第51页 |
| 4.4.2 权重变化曲线的设计例 | 第51-53页 |
| 4.5 实验与分析 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 实验平台和电池组一致性分析 | 第55-69页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 搭建实验平台 | 第55-61页 |
| 5.2.1 需求性与可行性分析 | 第55-56页 |
| 5.2.2 硬件设计 | 第56-59页 |
| 5.2.3 软件设计 | 第59-61页 |
| 5.3 电池组一致性分析 | 第61-67页 |
| 5.3.1 直流内阻的物理意义 | 第61页 |
| 5.3.2 电池组充电方式的选择 | 第61-64页 |
| 5.3.3 基于直流内阻的一致性分析 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
