| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·波浪载荷计算理论发展概述 | 第10-13页 |
| ·二维理论 | 第11页 |
| ·二维半理论 | 第11-12页 |
| ·三维理论 | 第12-13页 |
| ·船舶行业波浪载荷计算应用情况介绍 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 三维线性势流的波浪载荷理论及其计算方法 | 第15-23页 |
| ·三维线性势流的波浪载荷理论法计算原理 | 第15-19页 |
| ·坐标系 | 第15-16页 |
| ·浮体上的三维水动压力 | 第16-18页 |
| ·浮体运动方程 | 第18-19页 |
| ·流体动压力与浮体载荷组合 | 第19页 |
| ·基于三维载荷程序的船体梁载荷预报 | 第19-22页 |
| ·短期预报 | 第20-21页 |
| ·长期预报 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 三维方法波浪载荷分析研究 | 第23-44页 |
| ·波浪谱的选取 | 第23页 |
| ·甲板运输船波浪载荷计算 | 第23-29页 |
| ·湿表面模型和质量棒模型建模 | 第23-27页 |
| ·波浪力计算和结果比较分析 | 第27-29页 |
| ·15000T 半潜驳船总纵强度波浪载荷计算 | 第29-36页 |
| ·15000T 半潜驳船总纵强度船型特征及主要参数 | 第29-30页 |
| ·湿表面模型建模 | 第30-32页 |
| ·波浪力计算和结果分析 | 第32-33页 |
| ·波浪弯矩和剪力的修正 | 第33-36页 |
| ·不同吃水波浪力的比较分析 | 第36-38页 |
| ·最大波浪力对应吃水的研究 | 第38-42页 |
| ·吃水变化对船舶波浪水动力性能影响的分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 波浪载荷计算方法对工程实际影响的研究 | 第44-66页 |
| ·15000T 半潜驳船舱段横向强度建模和计算 | 第44-53页 |
| ·半潜驳船横向强度计算要求与建模 | 第44-47页 |
| ·载荷加载与计算 | 第47-49页 |
| ·计算结果 | 第49-53页 |
| ·舱段纵向强度建模和计算 | 第53-65页 |
| ·半潜驳船纵向强度计算要求与建模 | 第53-56页 |
| ·载荷加载与计算 | 第56-58页 |
| ·计算结果 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |