山东省工矿商贸企业生产安全事故致因模型及其发生规律研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1.绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 事故致因理论的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 2.山东省生产安全事故发生规律的研究 | 第15-54页 |
| 2.1 山东省安全生产情况简介 | 第15-22页 |
| 2.2 山东省生产安全事故时间序列模型 | 第22-35页 |
| 2.2.1 时间序列模型 | 第23-24页 |
| 2.2.2 事故数据的分析 | 第24-27页 |
| 2.2.3 混合时间序列事故模型建立 | 第27-33页 |
| 2.2.4 模型检验 | 第33-35页 |
| 2.3 山东省安全事故特征分析 | 第35-54页 |
| 2.3.1 山东省安全事故时间性特征分析 | 第35-42页 |
| 2.3.2 山东省安全事故区域性特征分析 | 第42-48页 |
| 2.3.3 山东省生产安全事故行业性特征分析 | 第48-54页 |
| 3.山东省生产安全事故致因规律研究 | 第54-68页 |
| 3.1 事故致因的人因研究 | 第54-60页 |
| 3.2 事故致因的物因研究 | 第60-64页 |
| 3.3 事故致因环境因素的研究 | 第64-66页 |
| 3.4 事故致因管理因素研究 | 第66-68页 |
| 4.工矿商贸事故的致因模型建立 | 第68-77页 |
| 4.1 事故致因理论模型 | 第68-70页 |
| 4.1.1 事故频发倾向理论 | 第68页 |
| 4.1.2 基于能量观点的事故因果连锁理论 | 第68-69页 |
| 4.1.3 薄板漏洞理论 | 第69-70页 |
| 4.1.4 轨迹交叉理论 | 第70页 |
| 4.2 事故致因分析方法 | 第70-73页 |
| 4.2.1 人因分析与分类系统（HFACS） | 第70-72页 |
| 4.2.2 事故树分析 | 第72页 |
| 4.2.3 因果分析模型 | 第72-73页 |
| 4.2.4 层次分析法 | 第73页 |
| 4.3 山东省安全事故致因模型的建立 | 第73-77页 |
| 5 事故的预防对策 | 第77-81页 |
| 5.1 环境方面的事故预防对策 | 第77-78页 |
| 5.2 管理方面的事故预防对策 | 第78-79页 |
| 5.3 机器方面的事故预防对策 | 第79页 |
| 5.4 人因方面的事故预防对策 | 第79-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81页 |
| 6.2 不足与展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
