| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线图 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 滚装码头企业安全生产相关理论概述 | 第17-26页 |
| 2.1 滚装码头相关理论概述 | 第17-21页 |
| 2.1.1 滚装码头的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 滚装作业专用设备 | 第17-18页 |
| 2.1.3 滚装作业流程和方式 | 第18-20页 |
| 2.1.4 滚装作业中主要危险源分析 | 第20-21页 |
| 2.2 企业安全生产相关理论概述 | 第21-25页 |
| 2.2.1 安全生产的定义 | 第21-22页 |
| 2.2.3 安全生产的原理与主要内容 | 第22-23页 |
| 2.2.4 安全生产的作用与意义 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 滚装码头企业安全生产现状与问题分析 | 第26-33页 |
| 3.1 企业安全生产与管理现状及问题分析 | 第26-30页 |
| 3.1.1 企业安全生产与管理现状分析 | 第26-29页 |
| 3.1.2 企业安全生产与管理存在的问题 | 第29-30页 |
| 3.2 滚装码头安全生产与管理现状及问题分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 滚装码头安全生产与管理现状分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 滚装码头安全生产与管理存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 滚装码头企业安全生产评价研究 | 第33-54页 |
| 4.1 滚装码头安全生产评价指标体系构建 | 第33-38页 |
| 4.1.1 指标体系构建的理论依据 | 第33-34页 |
| 4.1.2 指标体系指标选取的原则 | 第34-35页 |
| 4.1.3 指标体系指标的说明 | 第35-37页 |
| 4.1.4 编制滚装码头安全生产标准化指标体系 | 第37-38页 |
| 4.2 滚装码头安全生产评价方法选择 | 第38-40页 |
| 4.2.1 安全生产评价方法 | 第38-39页 |
| 4.2.2 安全生产评价方法比选 | 第39-40页 |
| 4.3 滚装码头安全生产评价模型构建 | 第40-47页 |
| 4.3.1 基于熵权法的模糊综合评价模型原理 | 第40-44页 |
| 4.3.2 熵权法确定权重 | 第44-45页 |
| 4.3.3 基于熵权法的模糊综合评价步骤 | 第45-47页 |
| 4.4 滚装码头安全生产标准化评价实证分析 | 第47-53页 |
| 4.4.1 天津港环球滚装码头有限公司背景介绍 | 第47-48页 |
| 4.4.2 天津港滚装码头安全生产评价 | 第48-52页 |
| 4.4.3 天津港滚装码头安全生产评价结果分析 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 滚装码头企业安全生产改进对策研究 | 第54-59页 |
| 5.1 政府层面加强宏观监管力度 | 第54-56页 |
| 5.1.1 完善安全生产法律体系建设 | 第54页 |
| 5.1.2 落实企业安全责任机制 | 第54-55页 |
| 5.1.3 鼓励相关科技的发展 | 第55页 |
| 5.1.4 注重宣传教育 | 第55-56页 |
| 5.2 企业层面强化滚装码头自身建设 | 第56-58页 |
| 5.2.1 明确安全目标 | 第56页 |
| 5.2.2 重视管理机制优化 | 第56-57页 |
| 5.2.3 强化危险识别与控制机制 | 第57页 |
| 5.2.4 注重企业职业健康及安全文化建设 | 第57页 |
| 5.2.5 提升企业应急救援能力 | 第57-58页 |
| 5.3 第三方层面发挥咨询机构在安全生产标准化建设中的作用 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 调差问卷 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |