| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| 1.1 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第14-20页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第14-19页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.3 研究综述 | 第20-28页 |
| 1.3.1 运输效率的相关研究 | 第20-24页 |
| 1.3.2 综合运输效率的相关研究 | 第24-27页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第27-28页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第28-29页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第28页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.5 研究内容及框架 | 第29-33页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第29-30页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第30-33页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第33-59页 |
| 2.1 综合运输基础理论 | 第33-45页 |
| 2.1.1 综合运输的概念内涵 | 第33-40页 |
| 2.1.2 综合运输的本质特征 | 第40-45页 |
| 2.2 效率相关理论 | 第45-49页 |
| 2.2.1 效率与效益 | 第45-47页 |
| 2.2.2 效率的分类 | 第47-48页 |
| 2.2.3 效率前沿面理论 | 第48-49页 |
| 2.3 价值流理论 | 第49-51页 |
| 2.3.1 价值流理论的主要研究成果 | 第49-50页 |
| 2.3.2 价值流理论对综合运输效率研究的启示 | 第50-51页 |
| 2.4 经济均衡理论 | 第51-56页 |
| 2.4.1 经济均衡的相关理论及主要研究成果 | 第51-55页 |
| 2.4.2 经济均衡理论对综合运输效率研究的启示 | 第55-56页 |
| 2.5 小结 | 第56-59页 |
| 第三章 综合运输效率的内涵及形成机理 | 第59-79页 |
| 3.1 综合运输效率内涵及特性 | 第59-64页 |
| 3.1.1 运输产业的物质生产特性 | 第59-60页 |
| 3.1.2 综合运输效率的内涵 | 第60-62页 |
| 3.1.3 综合运输效率的四层次观 | 第62-64页 |
| 3.2 运输需求影响综合运输效率的机理分析 | 第64-69页 |
| 3.2.1 运输需求影响综合运输效率的作用机理 | 第64-65页 |
| 3.2.2 运输需求影响综合运输效率的具体分析 | 第65-69页 |
| 3.3 运输供给影响综合运输效率的机理分析 | 第69-72页 |
| 3.3.1 运输供给影响综合运输效率的作用机理 | 第69页 |
| 3.3.2 运输供给影响综合运输效率的具体分析 | 第69-72页 |
| 3.4 供需经济均衡影响综合运输效率的机理分析 | 第72-77页 |
| 3.4.1 能力均衡的局限性分析 | 第72-73页 |
| 3.4.2 供需经济均衡影响综合运输效率的机理分析 | 第73-77页 |
| 3.5 小结 | 第77-79页 |
| 第四章 基于运输能力利用率的综合运输绝对效率测度及分析 | 第79-91页 |
| 4.1 综合运输效率测度的多重意义 | 第79-80页 |
| 4.2 综合运输绝对效率的测度内涵 | 第80页 |
| 4.3 综合运输绝对效率的测度指标 | 第80-87页 |
| 4.3.1 现有运输效率的测度指标 | 第80-82页 |
| 4.3.2 运输能力利用率的提出 | 第82-84页 |
| 4.3.3 运输能力利用率的计算方法 | 第84-87页 |
| 4.4 中国综合运输绝对效率测度实证分析 | 第87-90页 |
| 4.4.1 数据来源 | 第87页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第87-90页 |
| 4.5 小结 | 第90-91页 |
| 第五章 基于非参数方法的综合运输相对效率评价及分析 | 第91-119页 |
| 5.1 综合运输效率评价原理 | 第91-92页 |
| 5.2 综合运输效率评价思路 | 第92-93页 |
| 5.3 综合运输效率评价的投入产出指标体系选取 | 第93-100页 |
| 5.3.1 现有运输效率投入产出指标体系的研究 | 第93-96页 |
| 5.3.2 本文对综合运输效率投入产出指标的设计 | 第96-100页 |
| 5.4 综合运输效率的评价模型 | 第100-103页 |
| 5.4.1 基于SBM-Undesirable的综合运输效率评价模型 | 第100-101页 |
| 5.4.2 基于超效率三阶段DEA的综合运输效率评价模型 | 第101-103页 |
| 5.5 基于中国面板数据的综合运输相对效率评价 | 第103-117页 |
| 5.5.1 基于SBM-Undesirable模型的综合运输动态效率评价 | 第103-109页 |
| 5.5.2 基于超效率三阶段DEA模型的综合运输静态效率评价 | 第109-117页 |
| 5.6 小结 | 第117-119页 |
| 第六章 结论与展望 | 第119-123页 |
| 6.1 研究结论 | 第119-120页 |
| 6.2 主要创新点 | 第120-121页 |
| 6.3 研究展望 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-133页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
