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考虑构件相关性的桥梁系统地震易损性分析方法研究

摘要第6-8页
Abstract第8-10页
第1章 绪论第15-32页
    1.1 研究背景及意义第15-16页
        1.1.1 研究背景第15页
        1.1.2 研究意义第15-16页
    1.2 桥梁地震易损性分析的研究进展第16-26页
        1.2.1 易损性分析基本理论第16-17页
        1.2.2 地震易损性分析方法第17-23页
        1.2.3 地震易损性的应用第23-26页
    1.3 存在的问题第26-29页
    1.4 本文的研究内容第29-32页
第2章 桥梁结构中随机参数的重要性分析第32-64页
    2.1 桥梁结构的随机参数第32-34页
    2.2 重要性测度分析第34-39页
        2.2.1 基于方差的重要性测度指标第35-36页
        2.2.2 矩独立重要性测度指标第36-39页
    2.3 重要性指标的求解方法第39-42页
        2.3.1 Monte-Carlo数值模拟法第39-40页
        2.3.2 基于核密度估计的积分法第40-42页
    2.4 工程实例第42-52页
        2.4.1 结构介绍第43页
        2.4.2 有限元建模第43-48页
        2.4.3 地震动记录选择第48-49页
        2.4.4 非线性时程分析第49-52页
    2.5 随机参数的重要性分析第52-62页
        2.5.1 随机参数对地震需求的重要性分析第52-59页
        2.5.2 随机参数对地震易损性的重要性分析第59-62页
    2.6 本章小结第62-64页
第3章 桥梁地震需求分析中地震动强度参数优选第64-91页
    3.1 地震动强度参数第64-68页
        3.1.1 幅值特征参数指标第64-65页
        3.1.2 频谱特征参数指标第65-66页
        3.1.3 持时特征参数指标第66-67页
        3.1.4 其他组合参数指标第67-68页
    3.2 地震动强度参数距离分析第68-72页
        3.2.1 距离分析定义第68-69页
        3.2.2 距离分析结果第69-72页
    3.3 地震动强度参数相关分析第72-80页
        3.3.1 Kandell秩相关分析第72-76页
        3.3.2 Pearson线性相关分析第76-80页
    3.4 结构地震需求参数相关分析第80-84页
        3.4.1 地震需求分析第80-83页
        3.4.2 地震需求参数相关性分析第83-84页
    3.5 基于典型相关分析的地震动参数优选第84-87页
        3.5.1 典型相关分析基本理论第84-85页
        3.5.2 地震动强度参数优选第85-87页
    3.6 最优地震动强度参数检验第87-90页
        3.6.1 评价准则第87-88页
        3.6.2 检验结果第88-90页
    3.7 本章小结第90-91页
第4章 基于Copula函数的桥梁系统易损性分析第91-131页
    4.1 Copula函数理论第91-101页
        4.1.1 Copula函数及Sklar定理第91-93页
        4.1.2 Copula函数的基本性质第93-94页
        4.1.3 Copula函数的基本类型第94-100页
        4.1.4 Copula函数的优越性第100-101页
    4.2 Copula函数模型建立第101-106页
        4.2.1 Copula函数参数估计第101-103页
        4.2.2 Copula函数模型选择第103-106页
    4.3 结构地震易损性分析方法第106-110页
        4.3.1 基于PSDA的地震易损性第106-108页
        4.3.2 基于IDA的地震易损性第108-109页
        4.3.3 结构系统的易损性第109-110页
    4.4 构件之间的相关性第110-115页
        4.4.1 基于IDA的地震需求分析第110-112页
        4.4.2 边缘分布函数第112-113页
        4.4.3 构件之间的相关结构第113-115页
    4.5 基于Copula函数的桥梁系统易损性第115-120页
        4.5.1 构件易损性曲线第115-116页
        4.5.2 系统易损性曲线第116-117页
        4.5.3 Copula函数结果验证第117-120页
    4.6 基于混合Copula函数的系统易损性第120-126页
        4.6.1 混合Copula函数构造第121页
        4.6.2 混合Copula函数生成第121-124页
        4.6.3 系统易损性曲线第124页
        4.6.4 混合Copula函数结果验证第124-126页
    4.7 构件相关性对系统易损性的影响第126-129页
        4.7.1 单个构件与系统易损性对比第126-127页
        4.7.2 基于不同Copula函数的系统易损性对比第127-129页
    4.8 本章小结第129-131页
第5章 桥梁系统时变地震易损性分析第131-158页
    5.1 材料退化模型第132-138页
        5.1.1 钢筋退化模型第132-135页
        5.1.2 混凝土退化模型第135-136页
        5.1.3 橡胶支座退化模型第136-138页
    5.2 结构地震需求及抗震能力时变特性第138-141页
        5.2.1 结构时变地震需求分析第138-141页
        5.2.2 结构时变抗震能力分析第141页
    5.3 地震需求相关结构的时变特性第141-144页
        5.3.1 混合Copula函数参数估计第141-143页
        5.3.2 混合Copula拟合优度检验第143-144页
    5.4 结构时变地震易损性曲线第144-152页
        5.4.1 构件时变易损性曲线第144-148页
        5.4.2 系统时变易损性曲线第148-149页
        5.4.3 时变相关性对系统易损性的影响第149-152页
    5.5 系统易损性时变规律第152-156页
        5.5.1 中位值的时变规律第152-154页
        5.5.2 对数标准差的时变规律第154-156页
    5.6 本章小结第156-158页
结论与展望第158-161页
    主要结论第158-159页
    研究展望第159-161页
附录1 Gauss Copula及t-Copula的相关系数矩阵第161-164页
致谢第164-165页
参考文献第165-179页
攻读博士学位期间发表的论文第179页

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