| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-13页 |
| 第1章 错误扣押船舶概述 | 第13-29页 |
| 1.1 错误扣押船舶概念 | 第13-26页 |
| 1.1.1 错误扣押船舶内涵 | 第13-18页 |
| 1.1.2 错误扣押船舶外延 | 第18-26页 |
| 1.2 错误扣押船舶法律性质 | 第26-29页 |
| 第2章 错误扣押船舶责任主体 | 第29-33页 |
| 2.1 我国对错误扣押船舶责任主体的规定 | 第29-30页 |
| 2.2 海事请求人是错误扣押船舶责任主体的原因 | 第30-33页 |
| 2.2.1 海事请求人是诉讼主体一方 | 第30页 |
| 2.2.2 对扣押船舶申请只进行形式审查 | 第30-31页 |
| 2.2.3 审查扣押船舶申请时间有限 | 第31-33页 |
| 第3章 错误扣押船舶归责原则问题研究 | 第33-57页 |
| 3.1 国际上认定错误扣押船舶不同的归责原则 | 第33-40页 |
| 3.1.1 英美法系国家和地区认定错误扣押船舶的归责原则 | 第33-37页 |
| 3.1.2 大陆法系国家和地区认定错误扣押船舶的归责原则 | 第37-40页 |
| 3.2 我国对错误扣押船舶归责原则的规定 | 第40-57页 |
| 3.2.1 我国认定错误扣押船舶的归责原则 | 第40-45页 |
| 3.2.2 我国认定错误扣押船舶的归责原则存在的问题 | 第45-48页 |
| 3.2.3 对我国认定错误扣押船舶的归责原则的完善建议 | 第48-57页 |
| 第4章 错误扣押船舶的赔偿范围 | 第57-63页 |
| 4.1 我国错误扣押船舶赔偿范围的规定 | 第57-61页 |
| 4.1.1 船舶被扣押期间产生的维持费用 | 第59-60页 |
| 4.1.2 船舶被扣押期间的船期损失 | 第60页 |
| 4.1.3 海事被请求人提供担保造成的损失 | 第60-61页 |
| 4.2 错误扣押船舶赔偿范围的不足及完善 | 第61-63页 |
| 4.2.1 错误扣押船舶赔偿范围的不足 | 第61-62页 |
| 4.2.2 错误扣押船舶赔偿范围的完善 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
