基于遗传算法的超超临界机组主汽温度控制研究
致谢 | 第1-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
插图和附表清单 | 第9-11页 |
目次 | 第11-15页 |
1 绪论 | 第15-22页 |
·研究背景 | 第15-16页 |
·研究现状 | 第16-19页 |
·模糊控制 | 第16-17页 |
·神经控制 | 第17页 |
·预测控制 | 第17页 |
·免疫算法 | 第17-18页 |
·粒子群算法 | 第18页 |
·遗传算法 | 第18-19页 |
·现状分析 | 第19-20页 |
·本文内容与结构 | 第20-22页 |
2 控制系统结构分析 | 第22-30页 |
·超超临界机组蒸汽过热系统概述 | 第22页 |
·主汽温串级控制系统 | 第22-28页 |
·采用串级调节系统的条件 | 第22-23页 |
·主汽温串级控制系统结构分析 | 第23-25页 |
·串级控制系统的特点 | 第25-26页 |
·主副回路调节器的选型 | 第26页 |
·Smith预估补偿控制 | 第26-28页 |
·主汽温自适应串级控制系统 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
3 被控对象的数学模型 | 第30-37页 |
·主汽温动态特性及对象模型 | 第30-32页 |
·主蒸汽温度的动态特性 | 第30页 |
·主蒸汽温度被控对象模型 | 第30-32页 |
·主汽温对象辨识的数学模型 | 第32-33页 |
·主汽温对象模型辨识的目标函数 | 第32-33页 |
·主汽温对象模型辨识的约束条件 | 第33页 |
·主回路系统结构及性能指标 | 第33-35页 |
·主回路控制系统结构 | 第33-34页 |
·控制系统性能指标 | 第34-35页 |
·控制器PID参数优化的数学模型 | 第35-36页 |
·控制器PID参数优化的目标函数 | 第35页 |
·控制器PID参数优化的约束条件 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
4 遗传算法的引入 | 第37-47页 |
·遗传算法的历史革沿 | 第37页 |
·遗传算法的工作原理 | 第37-39页 |
·遗传算法的基本实现方法 | 第39-42页 |
·编码 | 第39-40页 |
·适应度函数 | 第40页 |
·选择算子 | 第40-41页 |
·交叉算子 | 第41页 |
·变异算子 | 第41-42页 |
·终止条件 | 第42页 |
·遗传算法的改进 | 第42-45页 |
·种群初始化方法的改进 | 第42-43页 |
·选择算子的改进 | 第43-44页 |
·交叉算子的改进 | 第44页 |
·变异算子的改进 | 第44-45页 |
·应用遗传算法的几个要点 | 第45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
5 遗传算法辨识对象模型 | 第47-54页 |
·数学模型及辨识要求 | 第47-48页 |
·主汽温对象辨识问题的数学模型表达 | 第47-48页 |
·主汽温对象模型辨识要求分析 | 第48页 |
·遗传参数分析及选择 | 第48-51页 |
·标函数最大估计值 | 第48-49页 |
·决策量上、下限参数值 | 第49-50页 |
·进化代数与种群大小分析 | 第50-51页 |
·模型辨识仿真结果分析 | 第51-52页 |
·收敛精度分析 | 第51-52页 |
·模型辨识的结果 | 第52页 |
·本章小结 | 第52-54页 |
6 控制器参数遗传算法优化 | 第54-61页 |
·数学模型及优化要求 | 第54-55页 |
·PID参数优化问题的数学模型表达 | 第54页 |
·估计模型下的主回路系统 | 第54-55页 |
·控制器PID参数优化要求分析 | 第55页 |
·参数分析及选择 | 第55-58页 |
·目标函数性能指标系数 | 第55-56页 |
·标函数最大估计值 | 第56页 |
·决策量上、下限参数值 | 第56-57页 |
·进化代数与种群大小分析 | 第57-58页 |
·参数优化真结果分析 | 第58-60页 |
·收敛精度分析 | 第58-60页 |
·PID参数优化的结果 | 第60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
7 结论与展望 | 第61-63页 |
·结论 | 第61-62页 |
·展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
作者简介 | 第67页 |