| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·航空涡轮发动机叶片的地位、作用 | 第10-11页 |
| ·航空涡轮叶片缺陷的主要形式 | 第11页 |
| ·航空涡轮叶片检测的主要方法 | 第11-14页 |
| ·涡流检测手段在航空涡轮叶片检测中的优势 | 第14-15页 |
| ·扫查式检测的优势 | 第15-16页 |
| ·本论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 差动激励式涡流传感器设计和研制 | 第18-56页 |
| ·涡流检测技术的理论基础 | 第18-24页 |
| ·涡流检测技术原理 | 第18-19页 |
| ·提离效应 | 第19-20页 |
| ·趋肤效应 | 第20-21页 |
| ·带有条形裂纹的模型分析 | 第21-24页 |
| ·差动激励式涡流传感器设计及制作 | 第24-41页 |
| ·差动激励式涡流传感器缺陷检测原理 | 第24-25页 |
| ·差动激励式涡流传感器的结构设计及制作 | 第25-31页 |
| ·差动激励式涡流传感器的电路设计及制作 | 第31-41页 |
| ·差动激励式涡流传感器仿真与实验研究 | 第41-54页 |
| ·叶片缺陷涡流检测仿真研究 | 第41-45页 |
| ·叶片缺陷涡流检测试验 | 第45-52页 |
| ·缺陷检测结果分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第3章 一种改进型差动激励式涡流传感器：正交旋转激励场涡流传感器的设计和研制 | 第56-73页 |
| ·正交旋转激励场涡流传感器设计及制作 | 第56-61页 |
| ·正交旋转激励场涡流传感器缺陷检测原理 | 第56-57页 |
| ·正交旋转激励场涡流传感器的结构设计及制作 | 第57-60页 |
| ·正交旋转激励场涡流传感器的电路设计及制作 | 第60-61页 |
| ·正交旋转激励场涡流传感器仿真与实验研究 | 第61-71页 |
| ·叶片缺陷涡流检测仿真研究 | 第61-63页 |
| ·叶片缺陷涡流检测试验 | 第63-70页 |
| ·缺陷检测结果分析 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第4章 航空发动机叶片表面损伤扫查系统设计 | 第73-83页 |
| ·三维扫查台扫查系统 | 第73-76页 |
| ·三维扫查台介绍 | 第73页 |
| ·随动装置 | 第73-75页 |
| ·检测试验 | 第75-76页 |
| ·机械手扫查系统 | 第76-82页 |
| ·机械手介绍 | 第76-78页 |
| ·夹持装置 | 第78-79页 |
| ·检测试验 | 第79-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 总结与展望 | 第83-86页 |
| 1. 全文工作总结 | 第83-84页 |
| 2. 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |