汽车座椅调角器振镜扫描焊接系统设计与工艺研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及课题来源 | 第11-12页 |
| ·座椅调角器焊接现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·汽车座椅调角器的焊接要求 | 第12-13页 |
| ·座椅调角器常用焊接工艺 | 第13-14页 |
| ·座椅调角器焊接的发展趋势 | 第14页 |
| ·激光焊接技术的研究现状 | 第14-17页 |
| ·激光焊接技术国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·激光焊接技术国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·振镜扫描焊接研究现状 | 第17-20页 |
| ·振镜扫描焊接技术研究现状 | 第17-19页 |
| ·机器人、振镜扫描焊接系统研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 振镜扫描深熔焊理论研究 | 第21-33页 |
| ·振镜的组成与工作原理 | 第21-23页 |
| ·扫描振镜的模块组成 | 第21-22页 |
| ·扫描振镜的工作原理 | 第22-23页 |
| ·激光深熔焊机理与等离子体效应分析 | 第23-26页 |
| ·激光深熔焊机理分析 | 第23-24页 |
| ·激光深熔焊中等离子体分析 | 第24-26页 |
| ·工艺参数对深熔焊的影响分析 | 第26-32页 |
| ·焊接功率 | 第27-28页 |
| ·焊接速度 | 第28-29页 |
| ·光斑尺寸 | 第29-30页 |
| ·离焦量 | 第30-32页 |
| ·总结 | 第32-33页 |
| 第三章 振镜扫描焊接系统设计 | 第33-50页 |
| ·机器人振镜扫描焊接系统的组成 | 第33-41页 |
| ·焊接安全房设计 | 第33-35页 |
| ·夹具与转台设计 | 第35-36页 |
| ·高功率碟片激光器 | 第36-37页 |
| ·PFO | 第37-38页 |
| ·ABB焊接机器人 | 第38-39页 |
| ·4D-WeldWatcher焊缝监控 | 第39-41页 |
| ·辅助设备 | 第41页 |
| ·扫描焊接控制系统设计 | 第41-49页 |
| ·调角器零件结构与焊接流程 | 第42页 |
| ·Siemens S7-300 PLC程序设计 | 第42-44页 |
| ·机器人、激光器的PLC逻辑控制程序设计 | 第44-46页 |
| ·焊接程序编译 | 第46-47页 |
| ·人机界面设计 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 调角器加强板振镜扫描叠焊工艺研究 | 第50-58页 |
| ·试验材料与设备 | 第50-51页 |
| ·试验材料 | 第50页 |
| ·试验设备 | 第50-51页 |
| ·试验设计 | 第51-52页 |
| ·焊接参数对焊缝质量的影响 | 第52-57页 |
| ·扫描功率对焊缝质量的影响 | 第52-54页 |
| ·扫描速度对焊缝质量的影响 | 第54-55页 |
| ·离焦量对焊缝质量的影响 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 振镜扫描叠焊Ramping工艺深度研究 | 第58-69页 |
| ·试验材料与设备 | 第58-59页 |
| ·试验材料 | 第58-59页 |
| ·试验设备 | 第59页 |
| ·试验设计 | 第59-60页 |
| ·功率缓升试验结果分析 | 第60-64页 |
| ·功率缓升对起始焊缝表面形貌的影响 | 第60-62页 |
| ·功率缓升对焊缝质量的影响 | 第62-64页 |
| ·功率缓降试验结果分析 | 第64-67页 |
| ·功率缓降对焊缝表面形貌的影响 | 第64-65页 |
| ·功率缓降对焊缝质量的影响 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-79页 |
