| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·微动的基本概念及分类 | 第9-10页 |
| ·增压器叶轮轴－毂复合微动概述 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容与思路 | 第14-16页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第14页 |
| ·本论文的主要研究思路 | 第14-16页 |
| 2 弹性接触理论基础及有限元非线性分析 | 第16-24页 |
| ·接触问题及经典接触理论 | 第16-20页 |
| ·接触问题简介及分类 | 第16-17页 |
| ·赫兹弹性接触理论 | 第17-20页 |
| ·完全滑移状态 | 第20-21页 |
| ·部分滑移状态 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 压气机叶轮轴-毂有限元接触分析 | 第24-34页 |
| ·接触问题的两种解法 | 第24-31页 |
| ·接触问题的有限元法 | 第24-25页 |
| ·压气机叶轮接触分析的求解流程 | 第25-31页 |
| ·微动关键参数的选取 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 4 压气机叶轮轴-毂单向微动特性分析 | 第34-61页 |
| ·叶轮轮背－轴肩以及叶轮小端－螺母接触面间切向微动特性分析 | 第34-42页 |
| ·预紧力对压气机叶轮轮背－轴肩间切向微动特性的影响 | 第35-41页 |
| ·预紧力对压气机叶轮小端－螺母间切向微动特性的影响 | 第41-42页 |
| ·叶轮轴－毂接触面间径向微动特性分析 | 第42-58页 |
| ·过盈量对叶轮轴－毂间径向微动特性的影响 | 第42-49页 |
| ·摩擦系数对叶轮轴－毂间径向微动特性的影响 | 第49-53页 |
| ·转速对叶轮轴－毂间径向微动特性的影响 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-61页 |
| 5 压气机叶轮轴-毂复合微动特性分析 | 第61-71页 |
| ·基于正交试验的增压器叶轮轴-毂复合微动特性研究 | 第61-68页 |
| ·正交试验的介绍 | 第61-62页 |
| ·正交试验的过程 | 第62-63页 |
| ·正交试验结果分析 | 第63-68页 |
| ·考虑微动时叶轮轴－毂装配合理过盈量范围的确定 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-74页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
