纯电动汽车电池管理系统关键技术研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·纯电动汽车电池管理系统概述 | 第10-12页 |
| ·纯电动汽车电池管理系统功能介绍 | 第10-11页 |
| ·纯电动汽车电池管理系统整体结构分析 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展现状 | 第13页 |
| ·存在的主要问题 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 电池管理系统荷电状态估算策略研究 | 第15-22页 |
| ·电池管理系统SOC定义及估算方法 | 第15-18页 |
| ·安时计量法 | 第15-16页 |
| ·开路电压法 | 第16页 |
| ·负载电压法 | 第16-17页 |
| ·卡尔曼滤波法 | 第17页 |
| ·神经网络法 | 第17-18页 |
| ·基于BP神经网络的SOC估算 | 第18-20页 |
| ·BP神经网络原理 | 第18-19页 |
| ·BP神经网络模型的建立 | 第19页 |
| ·训练样本及数据处理 | 第19-20页 |
| ·基于BP神经网络的SOC估算算法仿真分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 电池管理系统均衡控制策略研究 | 第22-30页 |
| ·电池管理系统均衡控制方案分析 | 第22-24页 |
| ·电池管理系统均衡控制概述 | 第22页 |
| ·均衡控制管理的分类 | 第22-24页 |
| ·基于电感的非能耗型均衡控制方案仿真分析 | 第24-27页 |
| ·电感型均衡控制方案原理分析 | 第24-25页 |
| ·电感型均衡控制方案仿真研究 | 第25-27页 |
| ·基于电感的非能耗均衡控制电路原理实现 | 第27-29页 |
| ·均衡方案整体结构分析 | 第27-28页 |
| ·电压采集电路 | 第28-29页 |
| ·均衡控制电路 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 电池管理系统的软硬件设计 | 第30-45页 |
| ·电池管理系统的总体设计方案 | 第30-31页 |
| ·电池管理系统的硬件设计 | 第31-39页 |
| ·主控制板硬件电路设计 | 第31-38页 |
| ·采集板硬件电路设计 | 第38-39页 |
| ·电池管理系统的软件设计 | 第39-44页 |
| ·电池管理系统主程序 | 第40页 |
| ·系统初始化子程序 | 第40-41页 |
| ·电池总电压/总电流采集子程序 | 第41页 |
| ·电池包单体电池电压采集子程序 | 第41-42页 |
| ·均衡控制子程序 | 第42-43页 |
| ·SOC估算子程序 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 电池管理系统软硬件调试 | 第45-50页 |
| ·采集板的数据采集与传输 | 第46-47页 |
| ·SOC估算子程序运行调试 | 第47-48页 |
| ·均衡板电路调试 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·工作总结 | 第50页 |
| ·后期展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
