| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价方法研究现状 | 第11-13页 |
| ·云模型风险评价研究及应用现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容及方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 城市轨道交通项目施工风险因素识别 | 第18-26页 |
| ·城市轨道交通项目风险的特点 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险因素识别的方法 | 第19-21页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险因素识别的流程 | 第21-23页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险因素识别 | 第23-26页 |
| 第三章 基于云模型的城市轨道交通项目施工风险评价模型的构建 | 第26-41页 |
| ·云模型的基本原理 | 第26-28页 |
| ·云的基本概念 | 第26页 |
| ·云的数字特征 | 第26-27页 |
| ·正态云及生成算法 | 第27-28页 |
| ·云的四则运算 | 第28页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价指标体系的构建 | 第28-32页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价指标体系构建的原则 | 第28-30页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价指标体系的构建方法 | 第30页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价指标体系的构建过程 | 第30-31页 |
| ·城市轨道交通项目施工风险评价指标的内涵 | 第31-32页 |
| ·基于云模型的城市轨道交通项目施工风险评价模型的构建 | 第32-41页 |
| ·三角模糊数确定指标权重 | 第32-35页 |
| ·改进的风险矩阵法确定风险等级 | 第35-38页 |
| ·基于云模型的城市轨道交通项目施工风险评价 | 第38-41页 |
| 第四章 案例分析 | 第41-53页 |
| ·工程概况 | 第41-43页 |
| ·项目概况 | 第41-42页 |
| ·工程地质概况 | 第42页 |
| ·工程水文概况 | 第42页 |
| ·不良地质作用与特殊性岩土 | 第42-43页 |
| ·基于云模型的城市轨道交通项目施工风险评价模型的应用 | 第43-51页 |
| ·问卷调查设计 | 第43-44页 |
| ·指标权重的确定 | 第44-49页 |
| ·风险等级的确定 | 第49-50页 |
| ·综合评价云图的确定 | 第50-51页 |
| ·评价结果分析 | 第51页 |
| ·案例总结 | 第51-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历、在学校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |
