| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-11页 |
| ·国外研究综述 | 第9-10页 |
| ·国内研究综述 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 PPP 城市轨道交通相关理论 | 第14-24页 |
| ·城市轨道交通相关理论 | 第14-17页 |
| ·城市轨道交通的概念 | 第14页 |
| ·城市轨道交通的经济属性 | 第14-17页 |
| ·城市轨道交通的融资模式 | 第17页 |
| ·PPP 模式相关理论 | 第17-19页 |
| ·PPP 模式的定义 | 第17-18页 |
| ·PPP 模式的参与方 | 第18页 |
| ·PPP 模式的特点 | 第18-19页 |
| ·运用 PPP 模式的经济学动因 | 第19-23页 |
| ·混合组织理论 | 第19-20页 |
| ·PPP 混合组织的中间层性质 | 第20-21页 |
| ·PPP 混合组织的比较优势 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 PPP 城市轨道交通项目风险识别 | 第24-35页 |
| ·PPP 城市轨道交通项目的风险分析 | 第24-26页 |
| ·PPP 项目风险的含义 | 第24页 |
| ·PPP 城市轨道交通项目风险的特点 | 第24-25页 |
| ·PPP 城市轨道交通项目风险的分类 | 第25-26页 |
| ·PPP 城市轨道交通项目风险的识别 | 第26-33页 |
| ·风险识别过程 | 第26-30页 |
| ·调研设计和实施 | 第30-33页 |
| ·最终风险评价清单 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 PPP 城市轨道交通项目风险评价 | 第35-56页 |
| ·PPP 项目的风险评价方法 | 第35-37页 |
| ·网络层次分析法（ANP） | 第37-45页 |
| ·层次分析法 | 第37-40页 |
| ·网络模型（ANP）的典型结构 | 第40-41页 |
| ·优势度 | 第41页 |
| ·ANP 结构的超矩阵 | 第41-43页 |
| ·应用 ANP 方法的基本步骤 | 第43-45页 |
| ·基于 ANP 的城市轨道交通算例分析—以 S 市地铁四号线为例 | 第45-55页 |
| ·项目背景 | 第45-46页 |
| ·基于 ANP 的项目风险评价模型 | 第46-48页 |
| ·网络分析模型结果 | 第48-54页 |
| ·风险评价分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·论文主要结论 | 第56页 |
| ·研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A PPP 模式下城市轨道交通项目的风险因素调查 | 第64-69页 |
| 附录 B S 市某 PPP 城市轨道交通项目风险因素重要程度调查 | 第69-74页 |
| 附录 C 判断矩阵 | 第74-83页 |
