首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--驾驶室及车身论文--驾驶室和车身的部件与构件论文

汽车座椅舒适度的创新设计及其主客观评价研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-27页
   ·研究背景和意义第11页
   ·国内外研究现状第11-24页
     ·感性工学的发展及研究现状第11-13页
     ·座椅动静态舒适度的研究现状第13-16页
     ·认知心理学的研究现状第16-20页
     ·语义传达方法研究国研究现状第20-24页
   ·本文的研究方法第24-27页
     ·汽车座椅舒适性问卷调查法第24页
     ·SD 法及单因素方差分析、回归分析第24-25页
     ·身体局部不适等级第25页
     ·TRIZ 中的创新方法第25-26页
     ·眼动仪实验第26-27页
第2章 基于感性工学的座椅语义传达设计方法及评价研究第27-43页
   ·引言第27-28页
   ·研究流程第28页
   ·理论基础第28-31页
     ·产品语义的内涵和外延第28-29页
     ·色彩特性分析第29-30页
     ·点、线、面形态规律第30页
     ·形式美学规律第30-31页
   ·问卷设计调查研究第31-37页
     ·问卷实验变量选取第31页
     ·实验方法第31页
     ·问卷的设计第31-33页
     ·问卷的信度效度分析第33-34页
     ·问卷实验结果第34-35页
     ·问卷实验结果分析第35-37页
   ·依据问卷结果的座椅样稿设计第37-39页
   ·概念设计样稿说明第39-41页
   ·汽车座椅样稿的眼动实验评价第41-42页
   ·本章小结第42-43页
第3章 基于感性工学的汽车座椅静态舒适度的主客观评价研究第43-61页
   ·引言第43-44页
   ·汽车座椅静态舒适度的客观实验评价研究第44-46页
     ·体压分布实验第44-45页
     ·泡沫静刚度实验第45-46页
   ·汽车座椅静态舒适度的主观实验评价研究第46-58页
     ·问卷设计第46-47页
     ·问卷的信度和效度分析第47-48页
     ·实验对象与方法第48-49页
     ·实验流程第49页
     ·实验结果第49-51页
     ·结果数据分析第51-58页
   ·本章小结第58-61页
第4章 基于感性工学的汽车座椅振动舒适度的主客观评价方法研究第61-81页
   ·引言第61-62页
   ·相关理论第62-67页
     ·振动觉及振动危害第62-65页
     ·感性工学本章应用方法第65-67页
   ·汽车座椅振动舒适性客观试验分析第67-74页
     ·实验室与实验设备第67-68页
     ·实验准备第68-69页
     ·实验数据采集第69-70页
     ·实验结果处理分析第70-73页
     ·实验结论第73-74页
   ·振动主观实验研究第74-78页
     ·问卷设计第74-75页
     ·实验对象与方法第75-76页
     ·感知与振动舒适性的关系第76-78页
   ·本章小结第78-81页
第5章 基于感性工学的客户舒适度心理认知过程研究与评价第81-119页
   ·引言第81-82页
   ·本章研究思路第82页
   ·应用 TRIZ 理论提出问题并进行实验设计第82-94页
     ·设定目标第83页
     ·功能分析第83-84页
     ·实验假设第84-85页
     ·实验方法第85-86页
     ·实验设备介绍第86页
     ·实验变量的选取第86-89页
     ·实验选材第89-93页
     ·实验流程第93-94页
   ·实验结果与分析第94-114页
     ·单张图片实验组第95-99页
     ·两张对比图片实验组第99-104页
     ·四张对比图片实验组第104-110页
     ·多张对比图片实验组第110-114页
   ·实验结果 TRIZ 解决方案第114-117页
     ·实验结果因果轴分析第114-115页
     ·物场分析及标准解生成第115-117页
     ·形成建议第117页
   ·本章小结第117-119页
第6章 结论与展望第119-123页
   ·结论第119-120页
   ·创新点第120-121页
   ·展望第121-123页
参考文献第123-129页
攻读博士学位期间发表的学术论文第129-130页
致谢第130页

论文共130页,点击 下载论文
上一篇:商用车电控制动系统迟滞特性及补偿控制策略研究
下一篇:混合动力工程车辆自动变速换挡策略及控制方法研究