| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外关于该课题的研究现状及趋势 | 第11-13页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第13-16页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 前移式高位叉车门架结构及受力分析 | 第16-25页 |
| ·叉车起升系统结构 | 第16-17页 |
| ·RT25.2型前移式高位叉车的基本装配结构 | 第17-19页 |
| ·RT25.2前移式高位叉车门架工作原理及工况受力分析 | 第19-24页 |
| ·RT25.5高位前移式叉车门架的工作原理 | 第19-20页 |
| ·RT25.5高位前移式叉车门架的受力计算 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于ANSYS的门架参数化建模及静力学分析 | 第25-37页 |
| ·叉车门架的参数化建模 | 第25-29页 |
| ·APDL设计语言简介 | 第25-26页 |
| ·参数化有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| ·叉车门架的静力学分析 | 第29-35页 |
| ·门架强度计算的标准 | 第29-30页 |
| ·门架刚度计算的标准 | 第30页 |
| ·施加约束和载荷 | 第30-31页 |
| ·求解分析 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 叉车门架模态分析 | 第37-50页 |
| ·模态分析的概念及理论 | 第37页 |
| ·ANSYS模态分析计算方法 | 第37-38页 |
| ·叉车内门架模态分析 | 第38-43页 |
| ·共振分析 | 第43-49页 |
| ·路面激振频率 | 第43页 |
| ·门架各种载荷状态的比较分析 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 叉车门架的优化设计 | 第50-60页 |
| ·优化设计的基本理论 | 第50-53页 |
| ·叉车内门架结构的优化 | 第53-59页 |
| ·叉车内门架结构优化模型建立 | 第53-56页 |
| ·叉车内门架结构优化实施及结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录：编写的中门架、外门架的APDL命令流 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |