不同相位条件下交叉口通行能力调查与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-11页 |
| ·国外研究概况 | 第9页 |
| ·国内研究概况 | 第9-11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 信号交叉口交通流参数分析 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·交叉口交通流参数 | 第13-17页 |
| ·交通量 | 第13页 |
| ·延误 | 第13-14页 |
| ·信号交叉口通行能力 | 第14-17页 |
| ·交叉口交通流干扰机理分析 | 第17-19页 |
| ·两相位平面交叉口机——机干扰现象分析 | 第17-18页 |
| ·三相位平面交叉口机——机干扰现象分析 | 第18页 |
| ·四相位平面交叉口机——机干扰现象分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 信号交叉口交通流与相位调查 | 第20-38页 |
| ·数据调查方案 | 第20-22页 |
| ·调查的基本要求 | 第20页 |
| ·调查方法 | 第20-22页 |
| ·调查内容 | 第22-37页 |
| ·交叉口信号相位调查 | 第23-24页 |
| ·交叉口交通量调查 | 第24-28页 |
| ·交叉口延误调查 | 第28-33页 |
| ·交叉口饱和流率调查 | 第33-37页 |
| ·数据的分析与处理过程 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 不同相位交叉口通行能力分析与服务水平评价 | 第38-59页 |
| ·两相位交叉口通行能力分析与服务水平评价 | 第38-45页 |
| ·通行能力分析 | 第38-42页 |
| ·延误分析 | 第42-43页 |
| ·实际交通运行状况与服务水平评价 | 第43-45页 |
| ·三相位交叉口通行能力分析与服务水平评价 | 第45-49页 |
| ·通行能力分析 | 第45-48页 |
| ·延误分析 | 第48页 |
| ·实际交通运行状况与服务水平评价 | 第48-49页 |
| ·四相位交叉口通行能力分析与服务水平评价 | 第49-54页 |
| ·通行能力分析 | 第49-52页 |
| ·延误分析 | 第52页 |
| ·实际交通运行状况与服务水平评价 | 第52-54页 |
| ·不同信号相位对交叉口通行能力的影响 | 第54-55页 |
| ·冰雪路面条件下信号相位对交叉口通行能力的影响 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-74页 |
| 读学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
