| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·理论意义 | 第10-11页 |
| ·实践意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究的技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究文献综述 | 第14-17页 |
| ·国内研究文献综述 | 第14-16页 |
| ·国外研究文献综述 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第二章 市场拓展基本理论与实践概述 | 第18-27页 |
| ·市场营销基本理论 | 第18-22页 |
| ·市场营销理论 | 第18-19页 |
| ·6Ps营销策略 | 第19-21页 |
| ·旅游市场促销策略 | 第21页 |
| ·公共营销理论 | 第21-22页 |
| ·案例述评——海南国际旅游岛建设与开放的航权 | 第22-26页 |
| ·海南国际旅游岛概念的提出 | 第22-23页 |
| ·国际开放政策—免签证 | 第23-24页 |
| ·国际开放政策—放航权 | 第24-25页 |
| ·国际开放政策—零关税 | 第25页 |
| ·国际市场营销战略 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 东盟航线开通下广西东盟入境旅游市场现状及存在问题 | 第27-41页 |
| ·广西旅游概况 | 第27-28页 |
| ·东盟航线现状 | 第28-32页 |
| ·广西机场现状 | 第28页 |
| ·飞往东盟航线现状 | 第28-32页 |
| ·广西东盟入境旅游市场结构分析 | 第32-38页 |
| ·东盟游客与外国游客比重 | 第32页 |
| ·东盟游客结构 | 第32-34页 |
| ·旅游目的 | 第34页 |
| ·花费结构 | 第34-35页 |
| ·人均天花费 | 第35-37页 |
| ·停留时间 | 第37页 |
| ·对旅游资源的兴趣 | 第37-38页 |
| ·广西东盟入境旅游市场存在的问题 | 第38-40页 |
| ·知名度、美誉度不高 | 第38页 |
| ·旅游产品结构不合理 | 第38-39页 |
| ·交通可进入性差 | 第39页 |
| ·软硬件环境欠佳 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 东盟航线开通下的广西东盟入境旅游市场存在问题分析 | 第41-48页 |
| ·政府宏观政策保障不足,未能发挥东盟渠道优势 | 第41-45页 |
| ·广西与东盟的航空现状与面向东盟的航空枢纽地位极不相符 | 第41-42页 |
| ·广西落后的口岸政策制约东盟入境旅游市场的发展 | 第42-44页 |
| ·东盟驻广西领事馆数量明显滞后双边合作与发展 | 第44-45页 |
| ·未能有效的依托航线到东盟国家进行宣传促销 | 第45页 |
| ·促销形式单一,未能整合各种渠道进行旅游市场拓展 | 第45-46页 |
| ·基地航空公司实力弱,航班密度小,规模效益低,未形成有效的航班波 | 第46页 |
| ·旅游产品不丰富造成旅行社低价竞争,内耗严重,游客权益受损 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 东盟航线开通下的广西东盟入境旅游市场拓展对策 | 第48-59页 |
| ·市场细分 | 第48-50页 |
| ·根据客源国市场结构分级 | 第48页 |
| ·根据游客年龄划分 | 第48-49页 |
| ·根据游客旅游目的划分 | 第49-50页 |
| ·根据游客乘机需求划分 | 第50页 |
| ·具体对策 | 第50-58页 |
| ·政府保障—优化产业结构、提高配套水平、强化推动功能 | 第51-53页 |
| ·“政府搭台、企业唱戏”公共营销形成合力 | 第53-56页 |
| ·以产品创新、服务创新树立企业品牌,提升游客的让渡价值 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结语 | 第59-60页 |
| ·研究总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第63页 |
