航空公司飞行机组指派问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文研究的背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| ·论文研究的背景 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内外研究述评 | 第16-17页 |
| ·研究内容和框架 | 第17-19页 |
| 第二章 飞行机组指派模型的构建 | 第19-28页 |
| ·机组排班问题系统分析 | 第19-21页 |
| ·机组排班基础要素 | 第19页 |
| ·机组排班的基本原则 | 第19-20页 |
| ·机组排班的流程 | 第20-21页 |
| ·航空公司飞行机组指派问题系统分析 | 第21-24页 |
| ·飞行机组指派需要遵循的原则 | 第21-23页 |
| ·飞行机组指派问题目标的提出 | 第23-24页 |
| ·数学模型的构建 | 第24-27页 |
| ·模型符号定义 | 第24-25页 |
| ·模型构建 | 第25-26页 |
| ·模型目标函数的求解 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 飞行机组指派模型目标权重的确定 | 第28-38页 |
| ·目标权重确定方法 | 第28-30页 |
| ·专家估测法 | 第28-29页 |
| ·逐对比较法 | 第29页 |
| ·古林法 | 第29-30页 |
| ·层次分析法 | 第30页 |
| ·权重确定方法比较分析 | 第30页 |
| ·基于层次分析法的飞行机组指派目标权重的确定 | 第30-37页 |
| ·飞行机组指派目标权重确定模型设计 | 第30-35页 |
| ·飞行机组指派目标权重确定示例 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 飞行机组指派模型算法设计 | 第38-49页 |
| ·启发式算法介绍 | 第38-41页 |
| ·模拟退火算法 | 第38-39页 |
| ·简单遗传算法 | 第39页 |
| ·人工神经网络算法 | 第39-40页 |
| ·算法的分析与选择 | 第40-41页 |
| ·飞行机组指派问题的改进遗传算法 | 第41-48页 |
| ·定义遗传算法的术语 | 第41页 |
| ·简单遗传算法操作过程 | 第41-42页 |
| ·飞行机组指派问题的改进遗传算法设计 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 飞行机组指派模型算法实现及验证 | 第49-61页 |
| ·飞行机组指派改进遗传算法的实现 | 第49-55页 |
| ·模型参数定义 | 第49页 |
| ·改进遗传算法实现流程 | 第49-51页 |
| ·适应度函数设计及主函数调用 | 第51-55页 |
| ·飞行机组指派改进遗传算法示例验证 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
