多跑道运行管制策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 前言 | 第11-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·跑道容量及运行研究现状 | 第12-15页 |
| ·地面滑行调度研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 多跑道运行概述 | 第18-40页 |
| ·多跑道概述 | 第18-19页 |
| ·跑道定义及分类 | 第18-19页 |
| ·平行跑道 | 第19页 |
| ·交叉跑道 | 第19页 |
| ·平行跑道运行模式 | 第19-23页 |
| ·独立平行仪表进近 | 第20-22页 |
| ·相关平行仪表进近 | 第22页 |
| ·独立平行离场 | 第22页 |
| ·隔离平行运行 | 第22-23页 |
| ·多跑道机场场面运行 | 第23-30页 |
| ·机场场面运行概述 | 第23-24页 |
| ·机场场面运行冲突 | 第24-30页 |
| ·国内外多跑道运行现状 | 第30-36页 |
| ·国外多跑道运行现状 | 第30-33页 |
| ·国内多跑道运行现状 | 第33-36页 |
| ·多跑道运行新技术 | 第36-39页 |
| ·同时偏置仪表进近 | 第36-37页 |
| ·配对进近 | 第37-38页 |
| ·先进场面引导控制系统 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 平行跑道容量及使用策略分析 | 第40-58页 |
| ·影响多跑道使用的因素 | 第40-41页 |
| ·跑道构型与间距 | 第40页 |
| ·空域使用受限 | 第40页 |
| ·天气限制 | 第40-41页 |
| ·平行跑道容量分析 | 第41-53页 |
| ·单跑道容量分析 | 第41-44页 |
| ·平行双跑道容量分析 | 第44-48页 |
| ·三条平行跑道容量分析 | 第48-49页 |
| ·多跑道容量分析计算 | 第49-53页 |
| ·平行跑道使用策略分析 | 第53-57页 |
| ·基于容量的跑道使用策略 | 第53-54页 |
| ·基于流量分布的跑道使用策略 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 多跑道滑行调度优化模型及算法 | 第58-75页 |
| ·多跑道滑行调度模型 | 第58-61页 |
| ·变量的定义 | 第58页 |
| ·构建目标函数 | 第58-59页 |
| ·构造约束函数 | 第59-61页 |
| ·滑行调度算法 | 第61-65页 |
| ·遗传算法 | 第61页 |
| ·遗传多目标优化算法 | 第61-65页 |
| ·浦东机场地面调度实例分析 | 第65-74页 |
| ·机场活动区路网建模 | 第65-68页 |
| ·浦东机场地面运行规则 | 第68-69页 |
| ·浦东机场地面滑行算法设计 | 第69-70页 |
| ·浦东机场地面滑行优化实例分析 | 第70-72页 |
| ·穿越跑道对容量的影响 | 第72-73页 |
| ·浦东机场地面运行建议 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 多跑道运行策略 | 第75-79页 |
| ·多跑道使用策略建议 | 第75-76页 |
| ·多跑道机场地面运行分析与建议 | 第76-77页 |
| ·多跑道机场防跑道侵入建议 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
