列车安全监测传感器网络分析与实验平台研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·论文研究背景 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-14页 |
| ·列车通信网研究现状 | 第12-13页 |
| ·传感器网络技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外主流列车通信车辆总线 | 第14-18页 |
| ·TCN总线 | 第14-15页 |
| ·LonWorks总线 | 第15-16页 |
| ·WorldFIP总线 | 第16页 |
| ·CAN总线 | 第16-17页 |
| ·以太网 | 第17-18页 |
| ·国内列车通信网络实验室平台研究现状 | 第18页 |
| ·论文意义与课题来源 | 第18-19页 |
| ·论文主要研究内容及组织结构 | 第19-21页 |
| 2 列车安全监测传感器网络研究与分析 | 第21-40页 |
| ·现有车载网络系统存在的问题及需求分析 | 第21-23页 |
| ·现有车载网络系统的问题 | 第21-23页 |
| ·现有车载网络系统需求分析 | 第23页 |
| ·车载安全监测传感器网络整体架构设计 | 第23-26页 |
| ·系统平台功能分析 | 第23-24页 |
| ·网络整体架构 | 第24-26页 |
| ·接入节点设计 | 第26-31页 |
| ·数据采集与信号调理 | 第26-28页 |
| ·网络拓扑连接方式 | 第28-30页 |
| ·线路冗余布置 | 第30-31页 |
| ·复合节点设计 | 第31-34页 |
| ·网络拓扑结构 | 第31-33页 |
| ·层交换技术 | 第33-34页 |
| ·数据中心设计 | 第34-39页 |
| ·功能分析 | 第34-35页 |
| ·双机热备系统 | 第35-37页 |
| ·系统软件平台 | 第37-38页 |
| ·系统硬件平台 | 第38-39页 |
| ·车地传输设计 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 列车安全监测传感器网络通信实验平台的搭建 | 第40-76页 |
| ·传感器网络通信平台总体架构 | 第40-42页 |
| ·平台场地需求 | 第42页 |
| ·实施效果 | 第42-43页 |
| ·布设方式 | 第43-46页 |
| ·现场环境模拟 | 第46-48页 |
| ·车厢的模拟 | 第46页 |
| ·走线的模拟 | 第46-47页 |
| ·设备的模拟 | 第47-48页 |
| ·其它模拟 | 第48页 |
| ·平台部分主要设备简介 | 第48-52页 |
| ·平台各设备接口 | 第52-53页 |
| ·电气接口 | 第52-53页 |
| ·人机接口 | 第53页 |
| ·机柜综合布线 | 第53-64页 |
| ·设备端口编号 | 第53-55页 |
| ·网线的选择与连接 | 第55-60页 |
| ·网线设备连接及网线编号 | 第60-62页 |
| ·最终硬件平台实验室效果 | 第62-64页 |
| ·平台联网设备运行调试 | 第64-74页 |
| ·各设备接入状态网络拓扑图 | 第64-66页 |
| ·PING测试 | 第66-71页 |
| ·节点设备的访问配置 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 4 通信实验平台网络性能测试初步方案 | 第76-87页 |
| ·指标体系 | 第76-77页 |
| ·具体测试方法 | 第77-86页 |
| ·接入节点通信测试 | 第78-79页 |
| ·复合节点通信、组网测试 | 第79-85页 |
| ·数据中心测试 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 5 结束语 | 第87-89页 |
| ·总结 | 第87页 |
| ·未来工作展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 附录A | 第95-98页 |
| 附录B | 第98页 |
