| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·与结构健康相关的几个术语 | 第10-11页 |
| ·模态参数识别和模态分析 | 第11-14页 |
| ·模态分析概念 | 第12页 |
| ·模态分析原理 | 第12-13页 |
| ·模态分析方法 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·动力学损伤诊断的研究现状 | 第14-18页 |
| ·考虑环境因素影响下的动力参数识别研究现状 | 第18页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 第2章 模态参数识别的基本理论 | 第20-34页 |
| ·随机子空间法 | 第20-26页 |
| ·随机子空间方法识别步骤 | 第20页 |
| ·随机子空间法的基本理论 | 第20-23页 |
| ·稳定图 | 第23-26页 |
| ·特征系统实现法(Eigensystem Realization Algorithm，ERA) | 第26-34页 |
| ·特征系统实现算法概念 | 第26-27页 |
| ·特征系统实现算法的基本公式 | 第27-33页 |
| ·特征系统实现算法的识别特性 | 第33-34页 |
| 第3章 锤击法下的模态参数识别试验 | 第34-45页 |
| ·试验模型及设备 | 第34-35页 |
| ·有限元分析 | 第35-36页 |
| ·锤击法试验分析 | 第36-42页 |
| ·环境激励法试验分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 桥梁检测评价体系与动测技术 | 第45-56页 |
| ·桥梁结构状态评价的意义 | 第45页 |
| ·基于经验与设计规范的状态评估 | 第45-46页 |
| ·桥梁结构状态评定方法 | 第46-47页 |
| ·桥梁动力荷载检定的目的和试验项目 | 第46页 |
| ·桥梁动力荷载检定的目的和试验项目 | 第46-47页 |
| ·振动测试技术 | 第47-48页 |
| ·测试信号分析与处理 | 第48-50页 |
| ·傅立叶变换 | 第48-49页 |
| ·混淆与采样定理 | 第49页 |
| ·泄漏与窗函数 | 第49-50页 |
| ·数字滤波 | 第50页 |
| ·噪声与平均技术 | 第50页 |
| ·实验模态分析方法简介 | 第50-55页 |
| ·测试体系与测试方案 | 第50-52页 |
| ·模态参数估计 | 第52-54页 |
| ·模态模型验证 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 环境激励下的桥梁模态参数识别试验 | 第56-62页 |
| ·自然激励技术 | 第56-57页 |
| ·试验设备及模型 | 第57-62页 |
| ·模型 | 第57页 |
| ·试验设备 | 第57-59页 |
| ·试验分析 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 1 结论 | 第62页 |
| 2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第70页 |