地铁隧道冻结法施工冻结壁温度场及地表冻胀位移数值试验研究
摘要 | 第1-9页 |
abstract | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·问题的提出 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-19页 |
·人工地层冻结法的发展概况 | 第13-15页 |
·冻胀融沉机理及试验研究 | 第15-17页 |
·冻结法的优点 | 第17-18页 |
·冻结法存在的问题 | 第18-19页 |
·研究意义、目标、内容和方法 | 第19-20页 |
·研究意义 | 第19页 |
·研究目标 | 第19页 |
·内容和方法 | 第19-20页 |
第2章 人工冻土温度场形成规律及数值模拟 | 第20-35页 |
·冻土概述 | 第20-23页 |
·冻土成分 | 第20页 |
·冻土的物理性质 | 第20-22页 |
·冻土强度 | 第22-23页 |
·冻结壁的温度场 | 第23-27页 |
·冻结壁的形成 | 第23-25页 |
·冻结壁温度场的影响因素 | 第25-27页 |
·冻结壁的温度场的数值模拟 | 第27-35页 |
·冻结壁温度场数学模型 | 第27-30页 |
·冻结壁温度场数值试验条件与方案设计 | 第30-35页 |
第3章 人工冻土冻结壁温度场数值试验结果分析 | 第35-54页 |
·粉质粘土的冻结壁特性 | 第35-44页 |
·冻结管间距的影响 | 第35-37页 |
·冻结管直径的影响 | 第37-39页 |
·含水量的影响 | 第39-41页 |
·盐水温度的影响 | 第41-44页 |
·粘土的冻结壁特性 | 第44-48页 |
·冻结管间距的影响 | 第44-45页 |
·冻结管直径的影响 | 第45-46页 |
·含水量的影响 | 第46-47页 |
·盐水温度的影响 | 第47-48页 |
·砂土的冻结壁特性 | 第48-53页 |
·冻结管间距的影响 | 第48-49页 |
·冻结管直径的影响 | 第49-50页 |
·含水量的影响 | 第50-51页 |
·盐水温度的影响 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第4章 冻结法施工地表冻胀位移数值试验 | 第54-72页 |
·土的冻胀 | 第54-58页 |
·冻胀机理分析 | 第54-56页 |
·冻胀影响因素 | 第56-58页 |
·冻胀力 | 第58页 |
·冻胀模拟方法 | 第58-60页 |
·数值模型及试验方案 | 第60-62页 |
·数值模型 | 第60-61页 |
·数值试验方案 | 第61-62页 |
·数值试验结果及分析 | 第62-70页 |
·冻结壁厚度对于冻胀引起地表位移的影响 | 第62-63页 |
·冻胀率对于冻胀引起地表位移的影响 | 第63-65页 |
·隧道埋深对于冻胀引起地表位移的影响 | 第65-68页 |
·开挖半径对于冻胀引起地表位移的影响 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
结论与展望 | 第72-74页 |
结论 | 第72-73页 |
展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78页 |