| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外相关领域研究现状 | 第12-20页 |
| ·地铁施工引起地表沉降的研究现状 | 第12-18页 |
| ·地铁列车荷载作用下地基变形特性的研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 郑州区域性粉土特性及数值模拟方法 | 第22-29页 |
| ·郑州区域性粉土的工程特性 | 第22-24页 |
| ·郑州区域性粉土的沉积环境及工程地质条件 | 第22页 |
| ·郑州区域性粉土的基本特性分析 | 第22-23页 |
| ·土体材料本构模型的确立 | 第23-24页 |
| ·有限元法及 MIDAS/GTS 简介 | 第24-27页 |
| ·有限元概述 | 第24页 |
| ·MIDAS/GTS 简介 | 第24-25页 |
| ·MIDAS/GTS 的优点 | 第25页 |
| ·MIDAS/GTS 施工阶段分析 | 第25-26页 |
| ·MIDAS/GTS 动力分析 | 第26-27页 |
| ·有限元法与分层总和法在地基沉降计算中的对比分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 粉土地基在地铁盾构法施工过程中沉降变形分析 | 第29-49页 |
| ·盾构法施工简介 | 第29-32页 |
| ·盾构法施工原理 | 第29-30页 |
| ·适合粉土地层的盾构施工 | 第30-32页 |
| ·盾构法隧道施工引起地表沉降的机理分析 | 第32-35页 |
| ·地铁隧道盾构法施工致使地层沉降的因素 | 第32-33页 |
| ·盾构施工引起地表沉降的历时阶段分析 | 第33-35页 |
| ·郑州地铁某区间隧道盾构法施工数值模拟方法 | 第35-37页 |
| ·计算模型的确立 | 第35-36页 |
| ·材料性态的模拟 | 第36页 |
| ·盾构施工过程的模拟 | 第36-37页 |
| ·郑州地铁盾构施工过程引起土体变形分析 | 第37-42页 |
| ·地表横向沉降槽与 Peck 公式对比分析 | 第37-38页 |
| ·地表沉降纵向历程规律分析 | 第38-40页 |
| ·不同深度处地层沉降分析 | 第40-42页 |
| ·土层水平位移分析 | 第42页 |
| ·盾构施工中各个因素对地表沉降影响的分析 | 第42-47页 |
| ·地铁隧道轴线埋深的影响 | 第43页 |
| ·注浆作用的影响 | 第43-45页 |
| ·盾构顶推力的影响 | 第45-46页 |
| ·土体弹性模量的影响 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 地铁运行荷载作用下地基沉降的拟静力分析 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·地铁列车荷载的分析简化 | 第49-51页 |
| ·列车荷载特性静力简化方法 | 第49-50页 |
| ·地铁列车荷载的确定 | 第50-51页 |
| ·计算模型 | 第51-52页 |
| ·实体模型的建立 | 第51页 |
| ·模型材料参数的选取 | 第51-52页 |
| ·边界条件及初始条件的确定 | 第52页 |
| ·列车荷载引起地基沉降结果分析 | 第52-54页 |
| ·地表竖向沉降分析 | 第52-53页 |
| ·竖向不同位置地层沉降特性分析 | 第53-54页 |
| ·不同因素对地基沉降的影响 | 第54-56页 |
| ·不同隧道埋深对地基沉降的影响 | 第54页 |
| ·不同土层弹性模量对地基沉降的影响 | 第54-56页 |
| ·轴载大小不同对地基沉降的影响 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 地铁列车荷载作用下地基沉降的动力分析 | 第58-72页 |
| ·地铁列车荷载的动力特性分析 | 第58-60页 |
| ·地铁列车振动的传播路径 | 第58页 |
| ·地铁列车荷载的特点 | 第58-59页 |
| ·地铁列车振动荷载的简化 | 第59-60页 |
| ·计算模型 | 第60-65页 |
| ·建立实体模型 | 第60-61页 |
| ·动力本构模型 | 第61页 |
| ·边界参数的选取 | 第61-63页 |
| ·阻尼参数的选取及积分步长的确定 | 第63-64页 |
| ·初始条件及模拟过程 | 第64页 |
| ·动力荷载的施加 | 第64-65页 |
| ·结果分析 | 第65-70页 |
| ·不同速度下地层沉降分析 | 第65-67页 |
| ·不同速度下地表沉降分析 | 第67页 |
| ·同一列车速度下不同模量的影响 | 第67-68页 |
| ·基于数值计算结果的后期沉降预测 | 第68-70页 |
| ·列车长期荷载作用下地基的静力计算与动力计算对比 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·地铁盾构施工引起地表沉降规律研究 | 第72页 |
| ·地铁列车振动荷载对地基静力影响研究 | 第72-73页 |
| ·地铁列车振动荷载对地基动力影响研究 | 第73页 |
| ·进一步工作的展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |