首页--交通运输论文--水路运输论文--水路运输技术管理论文--安全技术论文

海上险情分级研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-21页
   ·研究的背景和意义第10-11页
   ·我国及其他沿海国家目前确定的海上险情分级方法简介第11-15页
     ·我国目前对海上险情的分级方法第11-13页
     ·美国海上救助分级体系第13-15页
     ·加拿大的海上险情分级第15页
   ·其他行业的险情分级现状第15-18页
     ·民航对险情的分级第15-16页
     ·公路险情的分级第16-17页
     ·铁路险情的分级第17-18页
   ·国内外对海上险情分级的研究概况第18-20页
   ·本文的技术路线第20-21页
第2章 相关理论知识第21-28页
   ·属性数学的基本概念第21-28页
     ·属性空间和属性集第21页
     ·属性测度第21页
     ·属性空间的分割和有序分割类第21-22页
     ·属性统计和概率统计、模糊统计的区别第22-25页
     ·属性识别准则第25-28页
第3章 海上险情分级的影响因素分析第28-41页
   ·人员险情第28-31页
     ·遇险人员在救生艇筏上险情第28-30页
     ·人员落水险情第30-31页
     ·人员伤病险情第31页
   ·船舶险情第31-39页
     ·破舱进水险情第32-35页
     ·船舶搁浅险情第35页
     ·船舶火灾险情第35-37页
     ·船舶失控险情第37-38页
     ·船舶倾斜险情第38页
     ·船舶失踪险情第38-39页
   ·环境险情第39-41页
     ·危险品泄漏第39-41页
第4章 属性综合评价模型的建立第41-46页
   ·属性综合评价系统第41-46页
     ·单指标属性测度分析子系统第41-44页
     ·多指标综合属性测度分析子系统第44-45页
     ·属性识别分析子系统第45-46页
第5章 各类险情的等级划分第46-86页
   ·评价集第46页
   ·遇险人员在救生艇筏上险情分级第46-48页
     ·指标权重第46页
     ·指标属性测度第46-48页
     ·属性识别子系统第48页
   ·人员落水险情分级第48-52页
     ·各指标权重第48页
     ·各指标属性测度第48-52页
     ·属性识别子系统第52页
   ·人员伤病的属性测度第52-53页
     ·各指标权重第52-53页
     ·各指标属性测度第53页
     ·属性识别子系统第53页
   ·破舱进水险情的属性测度第53-70页
     ·各指标的权重第53页
     ·各指标属性测度第53-70页
     ·属性识别子系统第70页
   ·海上搁浅险情分级第70-72页
     ·各指标权重第70页
     ·各指标的属性测度第70-72页
     ·属性识别子系统第72页
   ·船舶火灾险情的分级第72-74页
     ·各指标权重第72-73页
     ·各指标属性测度第73-74页
     ·属性识别子系统第74页
   ·船舶失控险情的属性测度第74-76页
     ·各指标权重第74页
     ·各指标的属性测度第74-76页
     ·属性识别子系统第76页
   ·船舶倾斜险情的属性测度第76-78页
     ·各指标的权重第76页
     ·各指标的属性测度第76-77页
     ·属性识别子系统第77-78页
   ·船舶失踪险情的属性测度第78-82页
     ·各指标的权重第78页
     ·各指标的属性测度第78-81页
     ·属性识别子系统第81-82页
   ·危险品泄漏险情的属性测度第82-86页
     ·各指标的权重第82页
     ·各指标的属性测度第82-85页
     ·属性识别子系统第85-86页
第6章 结论第86-88页
   ·结论第86页
   ·不足与展望第86-88页
参考文献第88-91页
附录1 人员遇险险情指标体系第91-92页
附录2 风力等级表第92-93页
附录3 浪级表第93-94页
攻读学位期间公开发表的论文第94-96页
致谢第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:基于事故调查报告的船舶碰撞事故脆性分析
下一篇:基于约瑟夫遍历和模糊聚类的数字水印算法研究