基于事故调查报告的船舶碰撞事故脆性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究目标及方法 | 第10-11页 |
| ·所做的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第13-20页 |
| ·船舶碰撞事故分析 | 第13-16页 |
| ·基本的统计分析 | 第13-14页 |
| ·应用数学模型 | 第14-15页 |
| ·数据挖掘 | 第15-16页 |
| ·系统分析 | 第16页 |
| ·复杂系统的脆性理论 | 第16-19页 |
| ·脆性理论概述 | 第16-17页 |
| ·在各领域的应用 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 相关数学方法 | 第20-30页 |
| ·脆性理论框架 | 第20-22页 |
| ·熵理论 | 第22-24页 |
| ·集对分析 | 第24-25页 |
| ·突变级数法 | 第25-27页 |
| ·脆性传播模型 | 第27-30页 |
| ·相关定义 | 第27-29页 |
| ·建模步骤 | 第29-30页 |
| 第4章 船舶碰撞事故相关数据准备 | 第30-38页 |
| ·船舶碰撞 | 第30-32页 |
| ·碰撞定义 | 第30页 |
| ·碰撞及避碰 | 第30-32页 |
| ·事故调查报告 | 第32-34页 |
| ·常见影响因素 | 第34-35页 |
| ·常见原因 | 第35-38页 |
| 第5章 碰撞事故的脆性分析 | 第38-62页 |
| ·脆性联系熵分析 | 第38-48页 |
| ·脆性风险源 | 第38-42页 |
| ·脆性联系熵 | 第42-43页 |
| ·数据处理 | 第43-46页 |
| ·联系熵计算 | 第46-47页 |
| ·解释及建议 | 第47-48页 |
| ·脆性传播分析 | 第48-62页 |
| ·脆性因子识别 | 第49-50页 |
| ·脆性因子关系的确定 | 第50-51页 |
| ·脆性传播建模 | 第51-60页 |
| ·解释及建议 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录1 | 第67-68页 |
| 附录2 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
